經濟日報記者楊文琪／台北報導
疫後第一年，不僅出國旅遊出現報復性人潮，國旅也相當熱絡，致使2023年高速公路車流量寫下歷史新高，在車流量的帶動下，用路人踴躍前往沿線服務區休息消費，根據高速公路局統計顯示，去年高速公路沿線15處服務區，總營業額衝破50億元，達到50.9億元，寫下歷史新高紀錄，較之前高峰2016年41.6億元多出9.3億元，讓各服務區業者笑開懷。
據高公局統計，疫情前服務區營業額年年增加，14處服務區營業額於2016年共計41.6億元，為歷年最高，後來雖然小跌，但2017年營業額也有41.5億元，2020年疫情爆發第一年，服務區總營業額還有41.4億元，營運狀況頗佳。不過，受疫情影響，用路人明顯減少，2021和2022年營業額都衰退。
統計顯示，2023年各服務區營業額排名最高的是清水7.61億元，第二至四名是關西5.5億元、西螺5.11億元、泰安4.99億元，均是首度突破或接近5億元，而第五名的東山，也是超越往年3億元等級，來到4.4億元。而各服務區2023年營收均提升至億元以上，包含因五楊通車影響營業額的中壢1.31億元，唯一處於平面道路的石碇1.32億元，及位處國3末端的關廟1.48億元，各服務區營展現亮眼。
在來客消費單價（每人每次平均消費額） 方面，近三年也持續成長，由2021年144元、2022年155元增加到2023年為159元，第一名仍是由一站購足東部知名伴手禮的蘇澳服務區（204元）奪冠，而第二、三名則是清水（200元）及南投（176元），綜歸客單價前三名服務區的特色，主要是以旅遊客群為主，民眾出遊後購買在地特色伴手禮，衝高客單價。
國道服務區營業額創新高，除了疫後旅遊復甦、連續假期多，各服務區均設有舒適休憩環境，提供美味餐飲料理、在地特色伴手禮等多元選擇，以及哺集乳室、淋浴間、路況旅遊諮詢、3C設備及電動輪椅充電等多元的公共服務，都是吸引用路人停留及消費的主要原因。
