容積移轉新規定 中市擬將老樹納入
容積管制焦點特蒐
對街都更熱 北市民生社區卡關
2024-12-10
容積管制整理報導／北市力推大都更時代，民生社區卻因都更難，完成件數掛零。居民陳情，民生社區為中低密度社區，比一般住三容積率225％低，僅200％，加上航高等限制，半世紀老房都更限制重重，盼能放寬容積率，否則發動連署向市長蔣萬安陳情。蔣指示都發局整體檢討。
容積率200％ 民生社區危老都更掛蛋
2024-12-10
容積管制整理報導／台北市推動都更危老重建30年，國民黨市議員秦慧珠表示，民生社區容積率受限於目前200％，使得危老重建完成件數掛蛋，她要求市府放寬到225％和一般住宅一樣。北市都發局回應，容積率須考量公益及對價性，不宜任意提高，但仍會對民生社區規定重新檢討，朝修訂連棟建築物重建規模方向辦理。
延壽街兩個世界 民生社區嘆：基礎容積全台最低都更掛零
2024-12-09
容積管制整理報導／北市民生社區都更案至今掛零，居民陳情當年民生社區為中低密度社區，住三容積率僅200％，比其他住三225%低，更有航高等限制，儘管綠地多，但半世紀的房子老了，居民盼都更卻受重重限制卡住，盼市府放寬否則發動連署向市長蔣萬安陳情。
聊都更，重要觀念一次講清楚（上）都更魔咒不解 城市轉型窒礙難行
2024-12-01
容積管制整理報導／都更是國家建設的重要議題，攸關民生、城市建設、經濟發展，需要政府高層的關注。台灣的都更沒有戰略目標、上位計劃，只有居住安全，更缺乏城市發展計劃。而現存的都市計劃，只著眼於環境的承載力，並依此制定了管制性的規範，但是時代在變，早期的都市計劃規劃已經不合時宜，像少子化現象已使得學校過剩、捷運的高度發展早就改變民眾的出行方式，亦即當初都市計畫中有關學校、交通環境規劃的考量早已不符實際，類似的情形在制定環境的承載力考量中比比皆是。
虛坪改革人去政息？還是碰到特定團體轉彎都不惜？
2024-11-29
容積管制整理報導／文／張欣民賴政府上台半年了，很多政策都是率由舊章、「蔡規賴隨」，雖處處也都強調居住正義，但眼尖的卻發現，前內政部長為虛坪改革所立下的軍令狀，隨部長卸任不見了，現在政府也都是張口閉口
華友聯奪高捷土地開發案
2024-11-26
容積管制整理報導／華友聯（1436）25日公告，與達麗建設及海悅國際共同參與高雄市政府捷運局辦理「高雄市大眾捷運系統橘線O10站（西側）及O10站（東側）土地開發案」評選，獲選為最優申請人，投資253億元，打造衛武營周邊藝術創造場域及新興藝文產業聚落。
活在牢籠裡的容積管制與獎勵
2024-11-24
容積管制整理報導／「獎勵」常被用來鼓勵進步，不僅學習領域如此，工商經營、城市治理亦如是。每當一座城市出現優秀設計的大量體開發案時，往往是城市蛻變的開始，而面對這類關鍵開發案，官方有義務把握契機，設法提升城市競爭力，因此，透過獎勵等手段給予足夠支持，並非偶例。