計程收費上路 未拆除收費站 成國道隱憂
2014/01/07 13:37
記者陳俊雄／新北報導
國道計程收費新制上路後，原本最高限速70公里的各收費站，也在瞬間取消速限限制，經常可見部分駕駛人高速通過，對此國道警察及消防人員認為，這些尚未拆除的收費站，已成國道最大安全隱憂。
國道計程收費後，尚未拆除的收費站，形成安全隱憂。（記者陳信翰／攝影）
在計程收費尚未實施之前，各收費站最內側的車道速限為70公里，但顧及可能出現車輛在ETC車道及回數票車道之間臨時變換車道，外側ETC車道速限降為50公里。
但早在計程收費上路之前，考量到收費站即將拆除，國道警方早將設置在各收費站的測速照相機悄悄拆除，即使以破百速度飆過收費站，也不會因為超速遭舉發。
國道警察私下表示，計程新制上路後，收費站已失去功能，若不及早拆除，恐將成為影響交通安全，甚至引發重大車禍的障礙，但何時會全數拆光，高工局並沒有給出明確答案。
消防人員指出，收費站寬度不大，若以超過時速70公里的高速通過，稍一不慎就會撞上收費站前方的水泥護墩，將釀成重大傷亡。
且從以往案例來看，「70公里」算是個安全門檻，計程收費制度上路後卻沒有相關配套，就悄悄把通過收費站的速限取消，相當危險。
國道計程收費2日開始正式收費，但國道的封閉性設計，一旦發生車禍等意外，消防單位往往得捨近求遠，出現遠水救近火的狀況。（記者張鎧乙／攝影）