陽明學區、左營軍港　捷運公車接駁房價高1成

記者陳建宇╱高雄報導

高雄市的幹線公車或捷運行經的區域，多屬成熟商圈區段，部分人口密集的區域如陽明學區、左營軍港地區或鳳山文山特區，雖然沒有捷運或幹線公車經過，但因有捷運接駁公車。部分路線每日載客量甚至較幹線公車大，有接駁公車的區段，房價更較無接駁公車區段高1成。

接駁公車和捷運形成完整運輸路網，不住在捷運站附近的民眾也能享受捷運的便利。

補強交通機能

高雄市交通局長王國材表示，高雄市捷運系統目前僅有紅、橘2線，很多市區外圍區域沒有捷運行經，但因居住人口眾多，因此市府也規劃多線捷運接駁公車，讓搭乘捷運更方便。

另外他說，加上持一卡通坐捷運可享公車轉乘半價優惠，坐接駁公車轉乘捷運可享捷運減免6元，藉以培養市民搭乘大眾運輸工具的習慣。

維多廣告總經理鍾榮和指出，鳳山的文山特區、左營軍港地區及小港桂林一帶，都屬人口密集區段，雖然沒有捷運，但如紅29、紅7等接駁公車路線，都補足交通機能。

他說，這些區域近年推案量都不少，其中文山特區推案以大樓為主，主力開價每坪13~25萬元，桂林地區則多為別墅，主力總價1200~1500萬元。

永慶不動產高雄鳳山桂林加盟店經理吳唯昱指出，高雄市的民眾愈來愈重視大眾運輸，市區外圍如鳳山、小港等地，近捷運或有接駁公車的區段指名度也較高，不僅交通便捷，房價也保值。

「這些區段的中古透天產品總價約在800~1200萬元，較沒有接駁公車的區段高約1成。」

【專家意見】建議選多條路線區段

高雄市的大眾運輸系統如捷運、公車等過去效益不佳，但近年民眾普遍感受到便利性，搭乘意願提高，目前搭乘者以年輕族群及銀髮族為主。建議購屋以鄰近多條路線的區段為宜，才能拓展交通可及性，避免單一路線須經常轉乘。

鍾榮和 維多廣告總經理

【民眾看法】沿公車線買房較保值

我以前在台北工作時，就常搭公車或捷運上下班，回高雄因為公車路線不多也不好等，就改成騎車，但現在公車和捷運班次都變多，油價又一直漲，就又開始搭公車、比較省錢，以後我買房子也會選在有公車或捷運的地方，交通方便、房子也比較保值。

王嘉賢 32歲 服務業 居住22年

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【陳建宇╱高雄報導】