工商時報記者彭暄貽／台北報導
原油波動趨緩，歐盟擬擴大對俄國經濟制裁、利比亞最大油田因抗議活動而被迫關閉催化，油市供給趨緊，台塑化（6505）成品油煉油價差持續擴大。其中，汽油每桶煉油價差向上墊高至20美元；柴油更竄高至每桶50美元；航空燃油煉油價差也拉升至33～34美元。
台塑化4月煉油因定檢維持36.2萬桶／日運轉，考量俄烏戰爭牽動的100～200萬桶供給缺口，且時序邁入用油旺季，原油、成品油煉油價差高檔走堅，5月煉油事業產能操作率也順勢提升，日煉量從4月36萬桶/日提高至46萬桶，搭配乙烯等石化上游原料行情穩健，營運蓄勢推進。
台塑化指出，歐美對俄羅斯制裁短期難以結束，且歐洲柴油庫存偏低，貿易商將中東、印度與亞洲柴油出口至歐洲增加至每月3,300萬桶，遠高於過去每月2,000萬桶，且亞洲煉廠第二季進入密集檢修期，加上大陸柴油出口偏低，預估4月僅有75萬桶，遠低於過去每月1,500萬桶，使亞洲柴油供需基本面強勁，新加坡柴油價差穩於高點。
此外，新加坡汽油價差因5月歐美進入夏季駕車旺季，汽油需求增加，且大陸汽油預估第二季出口量將比2021年同期減少50％以上、至600萬桶／月，加上4月進入伊斯蘭齋戒月，東南亞國家汽油進口需求強勁，使價差持續上漲。
台塑化2月扣除沙國官方加碼後，平均煉油價差重回二位數、達13美元。
3月俄烏戰事衝突持續，汽油每桶煉油價差16美元，柴油攀高至35美元，航空燃油也彈升至31美元。
4月沙國原油合約採購加碼4.95美元，但歐美對俄羅斯制裁短期難以結束，原油供需緊張，亞洲柴油供需強勁，東南亞國家汽油進口需求強勁，讓汽、柴油價差持續竄升。
