經濟日報 記者林彥呈／綜合報導
國發會19日通過2019年政府公共建設先期預算審議，明年度公共建設預算共2,358億元，雖較前一年度略微減少，但若加計即將審議的「省道改善計畫」，可望衝上八年新高，為政府擴大內需、帶動投資再添柴火。
各部會今年提出146項重大公共建設計畫，國發會委員會審議通過，明年度公共建設預算含中央公務預算1,408億元及前瞻862億元、治水88億元二項特別預算共2,358億元，近期將報行政院核定，國發會也請各部會加強執行各項計畫，務求如期如質完成。
國發會昨通過2019年政府公共建設先期預算審議，為政府擴大內需、帶動投資再添動能。（圖／聯合報系資料照片）
雖然今日通過的預算略低於前一年度的2,389億元，但國發會國土區域離島發展處處長指出，近日將審議由交通部提出的「省道改善計畫」，預算規模約30至60億元，為顧及既有道路的維護管理品質，目前共識傾向支持，將以最快的速度盡早處理。
郭翡玉表示，明年度公共建設預算可望衝上八年新高，完善基礎建設不僅可以提升國人生活品質，也希望由政府帶頭點火，藉此引進民間投資動能，提升國家競爭力。
根據國發會委員會審議，2019年政府公共建設計畫中央公務預算核列額度1,263億元、依法律義務撥充農村再生基金88億元、擬向行政院請增56億元，共計1,408億元。
此外，前瞻基礎建設計畫第二期特別預算2019年、2020年均為73項公共建設計畫，2019年度核列862億元、2020年度核列1,037億，合計1,899億元。
若從細項來看，明年度公共建設各次類別的預算，以公路348億元、占比25.8%最高，農業建設247億元、占比18.3%居次，軌道運輸226億元、約占16.7%，排名第三。
至於前瞻基礎建設計畫第二期特別預算公共建設細項中，以城鄉建設727億元、占核列經費38.3%最高，其次為水環境建設593億元、占31.2%，軌道建設則以422億元位居第三。
郭翡玉說明，軌道建設前期規劃時程較久，因此最初二期所需經費不多，工程高峰應會落在2021年的第三期。
