記者林金池／新北市報導
「中和線和淡水線驚傳『分家』，案情並不單純，真相到底是什麼？」資深主播盛竹如以經典口白，搭配慣性緩慢語調，為新北市民講解捷運東門線通車後的分流轉乘，宛如「『捷運』蜘蛛網」般撲朔迷離，「笑」果十足。
雙北市近期各自召開記者會，說明台北市東門線通車後分流轉乘。（圖／好房圈資料中心）
捷運中和線、淡水線即將於30日分流，台北市、新北市近期各自召開記者會，宣導分流後的影響，包括紓解台北火車站3成轉運量、降低「台北火車站到忠孝新生站」約1成1的人潮、中永和直通新莊可節省10分鐘以上時間等。
新北市交通局長趙紹廉說，捷運捷運東門站將於30日通車，雖然只是單站通車，卻影響中永和65萬人通勤族，屆時捷運「中和－新莊」及「中和－蘆洲」線貫通，未來中永和民眾將無法直通北投淡水，必須到古亭站換車；但卻能直通輔大，有利有弊。
現場除了請盛竹如講解，另外也請前體育主播吳怡霈拍攝短片，讓民眾知道分流前後，從中和要到新莊體育場看球賽的差異，從原本的47分鐘，大幅下降到37分鐘。
台北市捷運局規劃處長王偉表示，貫通後的中和線班距，將從目前6到8分鐘縮短為3到4分鐘，中永和民眾在古亭站轉乘新店線，僅需10到15秒，縮短民眾候車時間，可說利大於弊。
