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楊梅高青路打通至高獅路預計月底完工 分散幼獅工業區尖峰車流

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桃園電子報記者黃雅蘭/桃園報導
 
桃園市長張善政7日上午前往楊梅區,視察「楊梅高青路新闢道路案工程」。張善政表示,該案道路全長約72公尺、寬15公尺,雖然路段不長,卻是地方期盼超過20年、亟待打通的重要交通瓶頸。隨著楊梅幼獅擴大工業區進駐業者日益增加,產業運輸及通勤需求持續提升,瓶頸路段未打通,長期影響上下班尖峰時段車流。經市府團隊持續與地方各界溝通協調完成用地整合後,工程終於順利啟動,期盼在兼顧施工品質與安全的前提下,努力朝7月底完工的目標推進。
 
桃園市長張善政視察楊梅高青路新闢道路案工程。圖/市府提供
桃園市長張善政視察楊梅高青路新闢道路案工程。圖:市府提供
 
楊梅高青路新闢道路案工程完工通車後,可有效分散周邊車流。圖/市府提供
楊梅高青路新闢道路案工程完工通車後,可有效分散周邊車流。圖:市府提供
 
張善政指出,道路完工通車後,可有效分散周邊車流,改善幼獅擴大工業區上下班尖峰時段交通壅塞情形,提升在地廠商、勞工及居民通行便利性。感謝景碩科技、華新麗華等企業慷慨捐助經費,協助用地取得,展現公私協力改善地方交通環境的具體成果。
 
經發局表示,幼獅擴大工業區為報編未開發工業區,進駐廠商須自行建置道路及排水設施,然考量其特殊歷史背景與民眾通勤需求,故該案採「公私協力」模式來推動此處瓶頸道路打通工作,並獲區內大廠景碩科技與華新麗華各捐助550萬元共計1100萬元,改善工業區道路設施,展現公私協力推動地方建設的成果。
 
交通局指出,高青路打通後,部分車流可移轉至青年路及高青路,預期可提升高獅路運轉效率,幼獅南出匝道、高獅路與青年路口服務水準也可由D級提升至C級,並減輕尖峰時段路口交通負荷。另針對周邊道路,市府已規劃尖峰時段交通管制,包括禁止35噸以上大貨車於特定時段進入高獅路,並於青年路二段狹窄路段尖峰時段禁止臨時停車,以維護會車與通行安全。
 
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黃雅蘭

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