記者翁浩然、楊正海／台北報導
北市交通擁塞，議員秦慧珠昨指出，十大易塞車路段，部分路段上下班尖峰時段旅行速率只有9至12公里，最低的中山北段（福林到劍潭段）甚至只有7.73公里，相較於限速每小時50至70公里，明顯龜速。以2015年至今，每半年統計的十大易塞車路段中，民生西路連5次上榜，中山北路連續3次排名第一，堤頂大道也拿下2次第一名。交工處表示，將透過號誌調整等方式持續改善。
交通局最近5次統計的10大易塞車路段，民生西路（環河北路到承德路）每次上榜，信義路（敦化南路到基隆路）也兩度上榜。圖為信義路四段。 聯合報資料照片
10大塞車路段 民生西路這裡每次上榜
根據交通局近5次十大易塞車路段統計，除民生西路（環河北路到承德路）每次上榜，中山北路（福林路到劍潭路）上榜4次；上榜3次有敦化南北路（八德路到仁愛路）、堤頂大道（樂群二路到港墘路）、辛亥路（台灣大學至芳蘭路）、長安東路（建國北路口到台安醫院前）、興隆路（興隆公園到海巡署前）等，其他如信義路（敦化南路到基隆路）則上榜2次。
秦慧珠指出，北市為全國首善之都，部分路段在尖峰時段的旅行速率只有9至12公里，車速非常的緩慢，嚴重增加用路人通行所需時間，交通局應設法改善。
中山北路3次、堤頂大道2次奪冠
北市交通管制工程處表示，堤頂大道路寬有限，加上內湖科學園區上班車流，並鄰接國道1號交流道，車流較多，若發生事故將更壅塞。中山北路、民生西路也難以再拓寬，會視情況實施調撥車道，紓解單向壅塞情況，或宣導讓民眾改道。
交工處指出，易塞車路段都是平時上、下班車流特別多的路段，部分因路幅有限或有路邊違規停車，造成行駛車道數、空間不足而壅塞，將視車流量調整尖峰時段號誌綠燈秒數、連鎖綠燈路口數，並警方加強取締違停，設法先讓車速增加30％。
