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屏南快最快6年後開工 惹民怨

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中國時報記者羅琦文/屏東報導
 
屏東鄉親爭取超過20年的屏南快速公路,公路局4日在車城福安宮舉行「屏南快速公路綜合規畫工作」地方說明會。依據公路局規畫,目前最快可能要到民國121年才能動工,枋寮至楓港段通車更要等到126年,令恆春鄉親忍不住炮轟:「我有生之年不知道能不能看到完工!」
 
公路局規畫屏南快速公路,北起潮州、南至車城,路廊長約66公里,經費約1744億元,共分為A、B、C路段。A段潮州至枋寮約27.5公里,設置竹田、潮州、新埤、枋寮交流道;B段枋寮至楓港21.43公里,設置枋山、獅子交流道;C段楓港至車城16.21公里,設置海口、車城交流道。
 
 

 

台1線與台26線屏鵝公路,每逢連假大塞車,公路局4日起在車城等4鄉鎮舉4場「屏南快速公路綜合規畫工作」地方說明會。圖/中時資料照片

台1線與台26線屏鵝公路,每逢連假大塞車,公路局4日起在車城等4鄉鎮舉4場「屏南快速公路綜合規畫工作」地方說明會。(本報資料照片)

 

 
速度設計主線平原區時速可達100公里、丘陵區90公里、匝環道40至50公里,可有效提升屏南道路紓解交通壅塞情況,提升緊急醫療後送、農特品運銷及地方觀光發展問題。
 
來自恆春的多位民代,包括議員盧玟欣、張榮志、恆春鎮代會主席趙記明、前鎮長盧玉棟、陳文弘以及滿州鄉平地原住民議員潘翠雲都到場關心。眾人一致認為屏南快喊了這麼多年,目前最快可能要到民國121年才能動工,枋寮至楓港段通車更要等到126年,應盡早動工,加速期程,各階段並行,而不是一直停留在環評、與規畫期間。
 
來自恆春的民代均認為,終點應自車城延伸至恆春,一來大量車流到車城下快速公路後,到恆春仍然塞車;二來過兩年核三廠很可能會重啟,要給恆春人一條避難道路。
 
車城鄉長陳政雄則認為,鄉親期待這條路已很久,希望愈快完工愈好。另外目前公路末端的車城交流道出口預計在車城保力,建議提前到海口附近,縮短約3公里路程,減少沿途土地徵收,加快完工時程外,省下這筆錢也可做台26線東邊的聯外道路,提前在海口就車輛分流,減少塞車。
 
屏東縣政府交通旅遊處長黃國維強調,屏南快現在是跟時間賽跑,先求能盡快動工再說,再拖恐生變數。公路局南區養護工程分局副分局長朱育正表示,會將地方所有意見帶回研議,接下來在獅子鄉、潮州鎮與枋寮鄉還有3場說明會,希望鄉親踴躍出席提供寶貴意見。
 

原文出處 【屏南快最快6年後開工 惹民怨】
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羅琦文∕屏東報導

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