聯合報記者張裕珍、陳俊智／綜合報導
環保節能趨勢抬頭，電動車普及率提高，桃園市公有停車場設有206個電動汽車格，其中61格有充電樁，去年8月起加收停車費避免占用，並將持續增設車格。新竹市電動汽車約達500輛，但全市僅12格公有充電格，引來車主抱怨，市府急起直追規畫3年內增至270格，並研議充電收費辦法。
新竹市目前僅赤土崎、牛埔、民權路、府後、北區與南寮漁港平面停車場6處，設置12格電動汽車充電專用格位。
市議員張祖琰直言新竹號稱科技城，但公家停車場卻未跟上趨勢，許多電動車車主自家大樓不給設充電格，連外面都找不太到充電格，很不友善。
特斯拉吳姓車主說，平時常開車在外奔波，赤土崎停車場雖設4格車格與充電樁，但有時前往竟滿位，只好悻悻然離去。竹市應向台中市取經，多設充電設施，路邊停車也給予優惠，鼓勵節能。
市府交通處指出，近年獲中央補助前瞻計畫的7座停車場，陸續興建中，依補助要點須設2%比率的電動車位，今、明年將增設48格電動汽車充電專用格位，既有停車場也將分年分期新建充電格。
桃園市電動汽車約1500輛，全市公有停車場共206個電動車格，其中61格設充電樁，交通局持續增設充電車格，今年將完工的龜山文化、平鎮文化、圖書總館、楊梅區公所行政大樓、武陵高中專科教室大樓、廈門街、龍潭停二和北區青少年活動中心8處停車場，預計會再新增46個充電車位。
交通局強調，充電是為了推廣綠能、方便外出車主應急，屬額外服務，但過去發現常有「包月」車主停整晚充電，導致有急需的車主無法使用。去年8月起收費，停車第3個小時起每小時收60元。
