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再傳「捷」報!中捷綠線延伸可行性研究修正完成

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,台中市政府已依照行政院國發會審查意見完成報告書補充及修正,今再度陳報中央審議。交通局表示,盼中央支持並加速審查作業,能及早啟動延伸工程,繼捷運藍線綜合規劃通過交通部審查後,捷運綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化進度能再傳「捷」報。
 
交通局長葉昭甫表示,中捷綠線是大中部地區唯一一條捷運,綠線延伸計畫可分為延伸大坑及延伸彰化兩部分,總計全長9.08公里,總經費約355.91億元,列為前瞻軌道建設計畫之一,中央已編列特別預算,市府也編列配合款,可行性研究核定後立刻就能啟動綜合規劃作業。
中捷綠線延伸可行性研究修正完成,交通局再送中央盼加速核定。圖/台中市政府提供
中捷綠線延伸可行性研究修正完成,交通局再送中央盼加速核定。圖/台中市政府提供
葉昭甫補充,大坑地區周邊新建案及廍子里、水景里等居住人口眾多,人口穩定成長,且大坑登山步道年旅客數更突破330萬人次,潛在運量驚人,確實亟需導入大眾運輸服務,也可減輕塞車問題;另外,延伸彰化段行經「擴大彰化市都市計畫」,將有效帶動地方發展,且終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站,可充分發揮路網整合效益,便利中彰地區民眾往來。
 
交通局表示,此次修正報告並無調整路線方案,大坑延伸段由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站;彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起,行經烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站,長6.59公里,設置5座車站。
 
交通局指出,市府已預先準備綜合規劃前置作業,盼行政院能加速核定,讓延伸線工程早日開工與通車,提供中彰地區民眾更便捷舒適的大眾運輸服務。
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