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聯外道啟用 內門觀光園區還在蓋

#交通 #地方 #聯外道 #內門觀光園區
聯合報記者石秀華、徐白櫻/高雄報導
 
高雄內門觀光休閒園區被視為壽山動物園「第二園區」,前市長陳菊時代啟動計畫,用地變更程序繁瑣,聯外橋梁紫竹橋完工啟用逾3年,園區仍在大興土木看不出雛型,卻被審計部查核指出,部分牆體尺寸與設計不符等工程缺失,也未研擬開園後相關大眾交通運輸配套方案,要求改善。觀光局表示,缺失均已改善,預計明年下半年開放,交通配套開園區前完成。
 
內門觀光休閒園區面積11.5公頃,位於內門紫竹寺對面山區,聯外道路與橋梁陸續完工。第1期前年8月動工,現進入第2期,興建迎賓噴泉雨豆樹廣場、生態探索區、水岸環湖景觀區及奇幻花園,總經費6.4億元。

 

 

高雄內門觀光休閒園區的聯外橋梁紫竹橋於2021年4月通車,橋梁串連的園區仍施工中,預計明年完工。記者徐白櫻/攝影
高雄內門觀光休閒園區的聯外橋梁紫竹橋於2021年4月通車,橋梁串連的園區仍施工中,預計明年完工。記者徐白櫻/攝影

 

 

第1期工程獲交通部觀光前瞻建設計畫補助1.6億元。審計部查核指,內門觀光休閒園區期能帶動山區觀光發展,惟新建工程相關作業未臻完善,且未研擬開園後大眾交通運輸配套方案。
 
另指出,部分牆體模板組立尺寸與契約設計圖說不符、工地安全衛生管理欠佳。施工廠商部分,分項施工計畫書未依期限送審、未經監造技師簽署、監造簽證作業未落實;交通維持指揮人員及施工圍籬護欄等部分工項契約與施工數量不符;工程契約尚乏設置太陽能板之重點檢驗項目。
 
「很多人都不知道那邊到底在蓋什麼!」地方鄉親說,園區預定地原本要蓋民俗技藝館,後來聽說紫竹寺以1元租給市府規畫動物園;遊客看宋江陣已無新鮮感,若有新景點對觀光有幫助。
 
市議員林富寶建議,希望日後經營團隊多聘雇在地人力,若地主紫竹寺有意願承接也可納入考量,園區聯外道路已完工,不過內門觀亭地區公共運輸不便,建議旗山轉運站設觀光專車,接駁遊客至內門。
 
觀光局回應,審計部112年查核所列待改善事項,均已完成改善。觀光休閒園區採分年分期施工,明年完工後,將交由經營廠商進駐整備,目標下半年開放試營運,可提供近距離與動物互動環境及多元遊憩體驗,可望成為東高雄觀光亮眼地標。
聯合報 記者石秀華、徐白櫻/高雄報導

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