記者趙麗妍／台中報導
台灣大道優化公車專用道將於8日上路，一般公車與雙節公車一同行駛於專用道上！未來車輛班次加倍、候車時間減半、海線可直達市區，加上10公里免費公車優惠。市長林佳龍昨日到公車站牌視察路線，實地檢驗303號公車的乘車環境，他說，有信心給民眾更優質的乘車體驗。
交通局長林義川表示，原BRT雙節巴士改為300號幹線公車，納入行駛於慢車道的公車，整合推出301至308號九條路線，將慢車道讓給機車族，提高專用道使用效率；每日班次自426增加到855，民眾候車時間減半！
王義川指出，行駛優化公車專用道的9條公車幹線，屬於「站站皆停靠」的「類捷運」，其中，302至308的7條路線，更直接延駛至機場、清水、大甲、梧棲等地；海線居民免去轉乘之苦。
刷卡方式改為車內上下車刷卡，公車車門安裝1以上的刷卡機，雙節車1車5機，單節車1車2至3機，前後門皆可刷卡，加快上下車速度，減少鎖卡悲劇；同時還將擴充月台區，未來每個候車站可停靠至少2台以上公車。
林佳龍指出，交通局推出「行動監測隊」，調查專用道實施前後台灣大道上運具使用者的旅行時間，同時運用專業交通軟體「Vissim」作為調整參考依據，上路2周內將於市政會議提出成果效益報告，讓更多民眾了解新制上路後的狀況。
