賴秉均／宜蘭報導
攸關疏通台北、宜蘭交通運輸量的北宜直線鐵路，幾天前已通過綜合規畫預算！宜蘭縣副縣長吳澤成說，預算通過後，將進到綜合規畫及環評階段，一旦通過環評，即可編列預算執行工程，順利的話，三到四年內就能開始動工，大幅縮短台北、宜蘭的交通時間。
台鐵引入了能高速過彎的TEMU1000傾斜列車，縮短行車時間，加強與國道客運競爭力 (圖／取自維基百科)
國道五號雪山隧道預估民國一○四年通車量達到飽和，縣府認為興建北宜直鐵刻不容緩，要求中央盡速通過評估，幾天前，北宜直鐵通過綜合規畫預算，縣府為之振奮，吳澤成說，北宜直鐵的性質應像捷運一樣，密集性的開車運輸，「對宜蘭才有幫助！」
北宜直鐵的方案有二，方案一是南港車站至頭城車站，工程總長度卅九公里，行車時間卅三分鐘，總經費約五百億元；方案二是南港車站至大溪車站，工程總長度卅八.八公里，行車時間卅六分鐘，經費約四百億元。
吳澤成表示，從土地利用與通車效率評估，從南港直接到頭城的方案最好，路線較直、通車距離短，時間更能縮減至卅三分鐘，一旦北宜直鐵通車，將對宜蘭縣推動鐵路高架有所幫助，這些考量都已建議交通部納入規畫。
