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降低車禍發生率 高架工程27日發包

#車禍 #預算 #交通 #公路總局 #快速車道

記者田兆緯/台中報導

 

大甲、大安區民眾引頸期盼的台61線西濱快速道路大甲大安路段高架化工程,中央已同意編列64億興建,全長約13公里高架工程,8月27日發包,106年將全線完工,原西濱快速道路龍井清水段高架將銜接大甲大安段,完工後台中境內路線將全線高架化。

 

西濱大安大甲段,未來將高架化,降低車禍發生。(記者田兆緯/攝影)

 

 

西濱快速道路原設計是採取封閉式高架車道,經大安、大甲段道路,專家工程設計藍圖是高架四線當快速車道,另左右兩降低路面,當普通車道之用。但當時地方居民認為建高架,將破壞地方繁榮及美化,堅決反對高架設計。

 

西濱快速公路竣工後,出現達13個十字路口,導致行駛快速道路走走停停,或在高速行駛下因紅燈緊急煞車,造成交通事故頻傳,翻車、相撞、分隔島等重大車禍頻傳,在西濱道上車禍死傷民眾不計其數,地方民眾紛紛向民代反映此問題。

 

經多位立委、地方民代多次邀集公路總局單位會勘,不論是紅綠燈過多、涵洞出入危險改善,各方皆建議改為高架,盼根本解決問題,終獲得中央編列預算補助,總經費達64億元,月底發包。

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記者田兆緯/台中報導

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