記者王瑄琪／嘉縣報導
預計8月初復駛的阿里山森林鐵路竹崎至奮起湖段，因台鐵森鐵籌備處於七月底安全審查時，再提出軌道幾何檢測晃動嚴重等問題，讓復駛計畫生變，原信心滿滿的林務局只好等待報告出爐修正後再提復駛，沿線商家則直呼期待落空。
森鐵復駛計畫生變，昨遊客搭乘小火車還是只能到竹崎站。（王瑄琪攝）
阿里山森林鐵路於莫拉克風災受重創，歷經4年搶修復健，嘉義至竹崎路段和山上支線陸續開通，最精彩的竹崎至奮起湖段也已修復完工，林務局和重建會都希望接手的台鐵局人力到位後，盡快起動復駛，重現國寶級森鐵風貌吸引國際遊客外，也帶動沿線店家人潮。
為在莫拉克風災屆滿4年前復駛，林務局於交通部監理小組3月提出25項缺失改善後積極處理，希望7月24、25日履勘再經7天試運轉，就可舉辦通車典禮，為該段交接畫下完美句點，不過台鐵於會勘時再提出3項安全顧慮。
嘉義林管處表示，3點疑慮包括車尾燈不亮、山洞滲水，台鐵另提出以其軌道幾何檢測，森鐵因軌距誤差晃動嚴重、安全有疑慮，考量台鐵水泥枕標準與木枕有異，小組評估認為3點屬品質問題非安全問題，不過仍要求林務局改善。
台鐵森鐵籌備處表示，森鐵一定得確保安全無虞才能開通；林管處副處長楊瑞芬則表示，收到監理小組報告後，會儘速與台鐵研商改善。期待落空的沿線商家無奈表示，還是只能等了。
