中國時報記者程炳璋／台南報導
曾文水庫29日慶祝啟用50周年，行政院長陳建仁南下主持切蛋糕慶生外，也視察曾文南化聯通管工程進度，期能趕在明年520蔡英文總統卸任前啟用；台南山區居民也期盼盡快結束施工帶來的交通噩夢。
曾文水庫1973年10月31日啟用，至今已使用50年，竣工時，庫容量有7億800萬噸，因上游帶入的淤砂不斷累積，庫容量逐年減低，2009年8月莫拉克風災更帶來驚人淤積，一下子減少近1億噸的庫容量。
水利署南區水資源區為此展開多項改善工程，2018年啟用台灣首座防淤隧道，採用全球首見的象鼻鋼管工法，可於颱風豪雨期間，藉由洩洪水力排砂，有效減少水庫淤積問題，目前曾文水庫有效庫容量為5億685萬噸，仍是全台最大水庫。
台灣近年遭遇極端氣候影響，2020年逢百年大旱，曾文水庫蓄水率一度僅剩3％，2023年上半年旱象更嚴重，不過在提前抗旱下，曾文水庫到8月仍維持6％蓄水量。
台南市長黃偉哲表示，水庫建設若有好的維護，可以維持長久運作，曾文水庫以前每年只能抽除22萬噸淤砂，現在每年可抽100萬噸，歸功水利人員的努力成果。
黃偉哲提到，今年南化水庫6次溢流，共流掉2586萬噸水，只要曾文南化聯通管線完工啟用，這些平白流失的水資源，就可以透過管線調度蓄存。曾文南化聯通管完工啟用後，每天最多可送80萬噸水，包括南化水庫送到曾文水庫下游東口，再流入烏山頭水庫，曾文水庫也可反送南化水庫。
陳建仁表示，台灣能不缺水，是因為有一代又一代傑出水利工程師維持水庫韌性，盼這項工程能在蔡英文520卸任前啟用，慶祝蔡英文8年任期結束。
玉井區三埔里長陳金敏表示，曾文南化聯通管工程從2019年施工至今，山區在2020年到2022年期間處於交通黑暗期，以往從不塞車的山道，每逢假日就因工程縮減線道而壅塞，居民希望工程完工後，確實填平路面，結束交通噩夢。
