中國時報記者高鈞麟／新北報導
新北市捷運局首件自辦的秀朗橋站捷運開發大樓6日舉行上梁典禮，市長侯友宜率領捷運局及投資人建設團隊上香祈福，祈求工程順利圓滿。捷開大樓預計2024年第3季完工，1.5萬坪商業及辦公空間，將可創造出3000個就業機會，提供「到站即辦公」的便利性。
侯友宜指出，環狀線秀朗橋站是新北市捷運局首件自辦的捷運開發案，2022年7月開工，預計今年第3季完工，11月取得使用執照，接著開始交屋。侯表示，捷開大樓可提供1.5萬坪商業及辦公空間，創造3000個就業機會，成功將大眾運輸導向發展（TOD）政策，導引人流及商業到捷運沿線活動及發展，讓環狀線旅運量持續成長，打造新北捷運生活圈。
捷運局說明，秀朗橋站捷運開發大樓規畫地上20層，除與捷運出入口共構使用外，1至2樓規畫10戶店面及334坪商場，預計可引入生活零售業進駐，並可活絡區域商業活動，帶動地區發展。
2樓與捷運出入口連通，方便讓民眾「到站即辦公」，極具便利性；3樓提供圖書館、健身房、會議室等辦公共享空間；4至20樓則規畫214戶具銀級綠建築及銀級智慧建築標章、明亮採光的辦公室。
捷運局長李政安補充，新北市捷運局自辦捷運開發案，環狀線規畫10處捷運開發案，引進超過652億元投資額，創造2.2萬個就業機會，目前已完成3處招商，其中秀朗橋站捷運開發大樓如期上梁，景平站預計2025年完工，板新站正準備開工作業。
新北市議員金瑞龍盛讚秀朗橋站捷運開發大樓案可活絡商業發展，亦可帶動捷運沿線及區域經濟。他建議，在公益設施空間運用上，應廣納在地居民意見，以滿足地方需求，可設置日照中心、銀髮族俱樂部、活動中心等設施，不僅能對民眾有實質幫助，也能落實保障民眾權益。
金瑞龍說，TOD政策固然能將商機由「點」拓展至捷運沿「線」，進而帶動整體區域的發展，但採用民間參與公共建設模式，市府更應確保回饋機制的落實、公設維管的完善，力求同步提升區域機能。
