新北市瑞芳區光復里猴硐貓村近年成為新興觀光聚落，因唯一聯外通道侯硐火車站陸橋破舊鏽蝕，新北市府改建為造型獨特、全國第一座人貓共用的「貓橋」。橋內有貓足跡、插畫，還有專供貓通行、跳躍的跳台，本月卅日完工啟用，日本ＮＨＫ下月將現場採訪。
新北市府改建破舊陸橋為造型獨特、全國第一座人貓共用的「貓橋」。本月卅日完工啟用，屆時日本ＮＨＫ將現場採訪。（圖／新北市觀旅局）
貓橋長六十公尺、寬二至三公尺，比舊橋寬一點二公尺；造型結合猴硐煤礦、隧道及貓咪意象。
「貓頭」在園區願景館端，上有兩只耳朵；「貓尾」在貓村端；橋身即是「貓身」，除採黑褐色隱喻煤礦，也象徵園區入口處被稱「三個磅空（台語）」的三座隧道，可通往月台，橋內有貓走道、跳台、貓插畫等。
觀旅局副局長賴宇亭說，早期光復里居民進出須穿越侯硐車站鐵軌，頻生意外，五十多年前政府在車站蓋陸橋供居民進出。二○○九年「貓村」聲名鵲起，翌年車站另端「猴硐煤礦園區」開始營運，遊客日多，都靠車站陸橋往返貓村、煤礦園區。
因居民反映陸橋破舊狹窄，市府獲台鐵同意，以一千八百萬元改建，並參考貓夫人簡佩玲等愛貓人建議，融入貓村特色。
「這是全國第一座人貓共同的陸橋，也是全國唯一構件尺寸都不同的跨鐵道人行陸橋，施工難度超高。」賴宇亭說，施工常見貓溜進工地窺望嬉遊，彷若迫不及待貓橋完工。
市府原計畫農曆春節前完工啟用，因施工難度超高而兩度延後；最近終敲定廿日拆鷹架、防護網，卅日完工啟用。
簡佩玲說，觀旅局近年為猴硐貓施作不少貼心設計，例如願景館前變電箱以釘有跳板的棧板包覆，供貓玩耍，椅凳下也有供貓躲藏的空間，不少外國動保團體前來考察，日本ＮＨＫ已經請她協助導覽，下月專程來台採訪貓橋。
