記者翁浩然／台北報導
一例一休上路，營造業者也喊苦，執行中的建案恐面臨人事、建材成本上漲問題，由於排班失去彈性，假日能配合的廠商及工作人力減少，業者叫苦連天，進度延宕、趕工不及恐成隱憂。
承攬北市捷運工程局世大運網球中心工程的業者指出，目前工程完成度約75％，原預定最晚7月21日前完工，才趕得及世大運舉辦，如今因應一例一休上路，為配合法規排班、支付加班費，粗估人力須再增加2成，人事成本可能增加2到3成。
業者表示，依契約假日都被算入工作天且須施工，以往假日可彈性排班，若平日遭遇雨天，導致電焊、鋪設瀝青、整地等工程受阻，可另擇假日等好天氣再施工，如今一年約有100多天受一例一休影響，較難彈性運用。
去年底前，網球中心工地假日約250到300人「上工」，配合一例一休後不到200人，且部分配合廠商也休假，如玻璃、窗框等訂製品無法送達，某些工程須先擱置，施工易綁手綁腳，業者只好集中人力在平日趕工及進貨，否則工程落後違約會遭罰錢。
負責北捷信義線東延段的業者則說，一例一休讓許多成本得重新計算，合作的鋼鐵廠也可能因煉鋼24小時無休增加人事成本，轉嫁到售價上，至於增加多少，要運作1到3個月才能確切估算。
捷運局指出，目前除施工時段避免影響居民、營建物價過高等，可申請工期展延或補助外，因一例一休影響造成人事成本增加則無明文規定救濟或補助方式，業者恐需透過公會向行政院公共工程委員會陳情，才有機會制訂一體適用的規範，由發包單位各自判讀是否補助，有圖利之嫌。
