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串聯高雄山區與南市區 台86線東延內門第一階段環評通過

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聯合報記者徐白櫻/高雄報導
 
為加快串聯高雄山區至台南市區交通,省道台86線快速道路東延內門計畫啟動多年,居民殷切期盼。公路局說明,第一階段從國3關廟交流道至湯山營區路段的環境影響評估已通過,第二階段延伸至內門台3線路段正在進行環評,最快2028年動工。
 
內門通往台南主要仰賴182線道,山區道路崎嶇難行,為便捷兩地交通,公路局提報「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程可行性評估」,行政院2020年核定,新闢路段總長約10.1公里;除新闢路段,中間約5.8公里與182線共線,工程總經費達111億元。
台86線東延內門第一階段環評通過。圖/工務局提供
台86線東延內門第一階段環評通過。圖/工務局提供
台86線西起台南市南區、東至關廟區,全長20公里。據台南市府工務局資料顯示,台86線東延案分成東西兩路段,西段為國3關廟交流道至龍崎區公所,路長4.312公里;東段為龍崎五間至內門台3線,路長5.784公里。
 
東延計畫過去召開多次公聽會,地方希望可以往東直接延伸至杉林月眉,這樣過了月光山隧道就是美濃,但最後定案僅延長至內門台3線。居民說,東延喊了十幾年,希望快點銜接至內門,縮短就醫、農作物運輸及觀光休閒距離。
 
公路局南區新建工程分局說,台86東延路段分兩階段規畫,國3關廟交流道延伸至湯山營區路段已通過環評,行政院正審核規畫設計。

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聯合報 記者徐白櫻/高雄報導

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