中國時報／永慶房屋研展中心副理陳金萍
今年7月基北北桃生活圈「TPASS行政院通勤月票」上路，將使用範圍從原本台北市與新北市擴大涵蓋至基隆市與桃園市，並納入台鐵、機場捷運與國道客運，嘉惠更多的通勤民眾。以通勤天數20日計算，每日通勤費用只要60元，大大降低通勤費用的支出。
台北市作為全台首善之都，政治、經濟資源豐富，工商興盛，豐富而多元的就業機會吸引各地人才湧入這座城市大展身手，並在這裡安身立命。隨著城市的成長與發展，都市土地資源日漸稀少房價高升，然而所得跟不上房價的增長更加深購屋難度，不少就業人口採取以通勤距離換取可負擔的房價，選擇在一橋之隔的新北市，甚至是一市之隔的桃園市購屋落戶，「脫北潮」日益明顯。
依據各縣市政府人口統計資料，今年前8月，桃園市人口淨成長人數為22,828人，人口增長顯著，其中桃園、中壢以及龜山三個行政區皆有4千人以上的淨成長，而新北市新店、淡水、林口、板橋人口淨成長人數也達3千人以上。這些人口淨成長的行政區不乏受當地房價吸引而選擇以通勤時間換取房價空間的台北市購屋民眾。
從桃園三大人口淨成長區域可以發現，皆是交通便利、商業活動相對活絡的區域。桃園區是桃園市的政治經濟中心，擁有多條市區公車與國道客運營運路線可達雙北地區，桃園捷運棕線、綠線也正在規劃、興建當中，未來交通機能將更為完善。中壢區大眾交通運輸工具有高鐵、台鐵及機場捷運，軌道經濟的帶動，為該地商業發展、人口成長注入活水。而龜山區與相鄰的林口區則涵蓋國道1號林口交流道與機場捷運A7、A8、A9站，往來通勤北北桃地區皆十分便利，轄內的林口長庚紀念醫院提供醫療機能所構築而成的生活圈也吸引大量產業與人口移入。
至於新北市則以淡水區房價相對親民，尤其在淡海新市鎮生活機能逐年完善後，近年人口成長顯著，2字頭的房價形成引力，磁吸脫北民眾進駐。桃園、中壢、龜山、淡水平均房價落在2字頭，林口則落在3字頭，相對於台北市的高房價，親民的價格也吸引不少脫北民眾選擇在此地購屋。
從高鐵、台鐵、捷運、輕軌、客運、公車到公共自行車，北北桃擁有領先全台的大眾交通運輸路網，並且持續成長中。相較於台北市，新北市與桃園市親民的房價以及尚能接受的通勤距離與通勤時間，成為許多脫北民眾購屋區域的選擇。
