記者王思慧/玉里報導
總統馬英九昨天到花蓮縣玉里鎮視察新自強隧道,稱讚交通部鐵路改建工程局不但提早兩年完工,還努力克服沉積泥的艱困施工環境,讓花東民眾「有感」。鐵工局致贈馬總統「貫通石」留念,不過,馬英九比較想要「沉積泥」,特別指定要保存這個帶給工程人員困擾的產物。
總統馬英九與交通部長陳建宇、鐵路改建工程局長胡湘麟等人視察台鐵新自強隧道貫通後的狀況。一行人在隧道內踏著淤泥前進,了解隧道現況及未來發展,馬英九從頭到尾全神貫注聆聽,並勉勵工程人員辛勞。
鐵工局指出,長達2667公尺的新自強隧道於10月20日開通,先前,工程常因舞鶴地形產生的沉積泥延宕,常開挖後又崩塌,幸好在3年前使用「中導坑工法」,逐步擴大隧道洞口,讓沉積泥不會一下子失去支撐而塌陷,但因工法細膩而緩慢;為了盡快貫通,隧道採24小時施工、工人換三班作業,每個月進度6公尺,終於在大家的努力下提早兩年開通。
馬英九表示,花東因地形限制,鐵路交通建設較慢,讓東部地區交通「好像還活在上個世紀」,每次來都要向花東居民道歉,現在新自強隧道開通,他笑稱,「終於不用再道歉了」;他也極力讚賞工程人員技術精良,認為建新自強隧道比雪山隧道還要艱難,深為工程人員不畏艱難的精神感動。
馬英九總統昨天是自花東鐵路電氣化開工以來,第7度視察花東鐵路建設,他曾於民國102年6月,為了隧道遭遇沉泥地質困難到場勘察,昨天第二度到新自強隧道施工現場瞭解工程現況,也展現對東部鐵路建設的重視。
鐵工局表示,將持續推動南迴鐵路電氣化及花東鐵路全線雙軌化的建設,再拉近東部與西部的距離,達到台灣一日生活圈。