聯合報記者翁浩然／台北報導
台北捷運民生汐止線第二期工程的環保署環評初審（專案小組會議），去年12月二度卡關，北市捷運工程局依環評委員要求，今年3月底回覆委員意見，包含交通黑暗期，將至少保留民生東路雙向各1.5個車道、增加接駁公車等措施改善等，本預計最快1個月會進入第三回初審，但捷運局表示，近來收到通知受疫情影響，開會期程將調整，仍要等中央通知開會時間。
民汐線第一期工程從汐止到內湖段，10年前通過環評；第二期工程起自大稻埕碼頭東側，沿著民生西、東路到內湖的新湖一路、民善街路口，若今年順利通過專案小組會議初審，且進入環評大會後通過，待都市計畫變更、用地取得等綜合規畫報告核定後，開工約要9年半完工，全長17.4公里，共15座車站。
台北捷運民生汐止線第二期工程的環保署環評初審（專案小組會議），去年12月二度卡關，北市捷運局依環評委員要求，3月底前已回覆委員意見，準備再審。圖／北市捷運工程局提供
民汐線去年環保署環評初審，有委員擔憂民汐線施工期長恐讓地方陷入交通黑暗期；還有委員擔心通風井排出的PM2.5的24小時平均濃度將超過每立方公尺35微克，讓周邊空氣品質會超出法定標準；另也有委員認為缺乏民生東路一帶地下水文資料，要求補充。
捷運局主秘王偉表示，交通維持計畫已有補充修正，原則上未來會採半半施工為主，一邊動工，一面維持民生東路雙向通行，路寬約1.5個車道，另也會設計接駁公車，方便民眾轉乘其他大眾運輸。
王偉說，通風井問題會再跟委員詳細說明，若有需要，細部設計會從通風過濾設備改善；至於水文資料，最近3個月已有試挖取得最新地下水文資料，已一併回覆給環評委員。
王偉說，通常送出回覆委員的資料後，要等約1個月供委員初步審閱才開會，因此原本預估最快4月底開會，但最近又接獲環保署通知，開會期程受新冠肺炎疫情影響，可能調整；開會時間仍等中央通知。
