聯合報記者葉冠妤、雷光涵、吳亮賢／綜合報導
勞動部上周推出「安心即時上工計畫」，提供遭減班的部分工時勞工到公部門打工，最高可月賺1萬2640元，但上路一周以來，地方政府陸續反映資格太嚴，導致申請者被刷掉近5成。勞動部說，已在蒐集意見，將滾動式檢討，不排除下修門檻。此外，交通部也預計補貼市區公車，虧損逾5成的業者，每輛車最高發9萬元。
現行「安心即時上工計畫」，門檻須在申請登記當日前6個月內，勞保或就保年資合計滿2個月以上，且最近一次月投保薪資在2萬3800元（含）以下。至前天有8494人申請，僅4777人審查過關，合格率約5成6，新北、宜蘭都陸續反映門檻標準過嚴，頻向中央喊話放寬。
交通部近日研議，市區公車將比照國道客運三級制的補助，由中央每年要給地方政府的公共運輸計畫的經費來預支。記者林澔一／攝影
新北市長侯友宜21日表示，勞動部安心上工計畫，給新北市1500個名額，但將近10天了，報名1100人中，符合資格者僅4成2、492人。
至於雙北、桃園要求中央對市區公車進行紓困。交通部說，中央針對市區公車、公路客運等有公路公共運輸計畫，每年編列30到40餘億元左右經費給地方政府，其中包含給業者的營運虧損補貼，市區公車與公路客運各約6億元，目前已在評估將每年補給市區公車的款項，以預支方式先撥給地方政府，再由地方撥現金給市區公車業者。
