記者楊騰凱／台北報導
環保署將於9日修正發布《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》，將PM2.5新增納入汙染源標準，空氣品質惡化標準分為5級，將於10月空汙季開始時讓管制措施上路，例如限制老舊柴油車和二行程機車上路、要求工業區減排等，空汙最嚴重時(空汙紫爆)，學校可停課。
根據環保署規畫，未來空氣品質惡化警告等級將分為「預警」、「嚴重惡化」二大類別，「預警」再細分為二級、一級，「嚴重惡化」部分再分為三級、二級、一級，總共有五大等級。
汙染物則包括懸浮微粒PM2.5和臭氧等，PM2.5的五級濃度條件為35.5微克、54.5微克、150.5微克、250.5微克、350.5微克，臭氧濃度條件則為0.125ppm、0.165ppm、0.205ppm、0.405ppm、0.505ppm。據環保署規畫，當有區域達到預警二級時，會請區內工廠排放源自主減產、降載以減少排放空氣汙染物。
達到預警一級時，將禁止露天燃燒草木、垃圾廢棄物並管制區內二行程機車、老舊柴油大貨車行駛特定區域。當達到嚴重惡化三級時，將請區內火力發電廠、工廠降載，並限用二行程機車及老舊柴油大貨車。
達到惡化二級時，將請營建工地、砂石場、礦場停止各項工程開挖，並禁止二行程機車及老舊柴油車上路。達到惡化一級時，除了2012年後製造輸入的大眾運輸工具和電動車之外，其餘的交通工具皆禁用，地方政府也可以宣布學校停課。
環保署空保處長蔡鴻德指出，環保署發布的《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》是訂出大方向，詳細管理細節仍要請各縣市政府在10月前訂出，例如何處限制二行程機車和大型柴油車行駛、並盤點工廠排放源，協調工廠在空氣品質惡化時降載減排，由於每年10月至隔年3月都是台灣空汙較嚴重的季節，因此希望今年10月訂出管理細節後，就能正式按表操課，開始管制作為。
蔡鴻德指出，以新制的空氣汙染物標準，去年2月8日金門站曾測得達到嚴重惡化三級，而台東站在去年7月31日則因颱風過後卑南溪揚塵嚴重，曾達到嚴重惡化一級的等級。依照《空汙法》，屆時若有交通工具違規上路，可罰1500元至3萬元，工廠部分若不配合減排，則可罰10萬元至100萬元。
