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最強換卡潮 百萬卡友受影響

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記者黃琮淵/台北報導

史上頭一遭,台塑和全國兩大加油站聯名卡8月1日起同步換手發卡行,遠銀與台塑、永豐與全國加油站的聯名卡合約7月底同時到期,8月起分別由國泰世華、聯邦銀接手。由於兩卡合計發卡量破百萬,等於每2張加油卡中,就有1張必須換卡,將掀起史上最大一波換卡潮。

兩大加油卡比一比

過去單一聯名卡最大一波換卡潮,是好市多(CUSTCO)聯名卡發卡行由中信易主為國泰,引發90萬卡換卡,也讓國泰世華信用卡發行量和簽單金額吃下大補丸。至於加油刷卡降價過去是顯學,國內三大加油站業者也因而都有發行聯名卡。

其中卡量居冠的是超過90萬張的中國信託中油卡,雖然完全沒優惠,但挾中油這塊招牌,還是有批「只加中油」的卡友力挺,不乏持卡超過10年的車主。遠銀與台塑聯名卡契約長達10年,加油據點僅次於中油,也提供降價優惠,累積發卡量達55萬張;3度換手的全國加油站,則歷經日盛、北富銀及永豐銀,但基本盤穩固,目前也還有50萬張。

雙方合約到期的前3個月,接手銀行才能開始推新卡,目前聯邦銀已就緒,但國泰世華還在「喬」,只是2個月內要換卡,簡直就是「不可能的任務」,持卡人可能無法時間內拿到新卡,難免衍生抱怨。動作較快的聯邦銀,近日陸續在銀行及加油站通路起跑,其中銀行主推萬事達卡、加油站推VISA,首波主打好禮4選1,天天降價及刷卡加油點數大方送,把推卡能量放到最大,就是希望全面接收舊卡友。

「其實真的很趕」,銀行主管表示,台塑、全國會員日降價因行之有年,培養出每周固定加油的忠實客群,若無法無縫接軌,抱怨電話絕對灌爆銀行,「想到就頭皮發麻」,幾乎是跟時間賽跑搶發卡。接下遠銀重擔,要發「新台塑聯名卡」的國泰世華,原本預計5月上旬就出手,但雙方都有想法,目前還有得喬,恐至6月中旬才能發出第一份申請書,時間壓力更大。

至於現有永豐全國卡、遠銀台塑卡的加油優惠,還能用到7月底。永豐已陸續把全國卡轉換成提供現金回饋1.2%的美國運通Prestige卡;遠銀則會將台塑卡轉成「遠東快樂信用卡」,預計10月底前完成換發。

黃琮淵/台北報導

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