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新營車站大平台優化溪北公運 新營交流道改善救塞車

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好房網News記者王惠琳/綜合報導
 
台南市政府推動新營車站大平台計畫,可行性研究已進入期中報告階段,立法院交通委員會於29日邀請交通部及相關機關共同考察新營車站大平台計畫、新營交流道改善計畫推動情形,聽取台南市政府說明後,交通部及鐵道局等相關單位均肯定市府規劃構想,並表示將共同協助市府加速推動交通建設。
   
台南市長黃偉哲表示,市府相當重視溪北的建設,未來新營區將有國家圖書館南部分館等重要建設陸續推動,台鐵作為為貫穿大台南主要公共運輸骨幹,車站是當地重要門面,市府提出「新營車站大平台」計畫,藉由重整車站周邊動線與土地使用,除提升站區多元機能(含轉乘、商業、停車等)活化使用,並透過車站平台連通廊道改善車站周邊人流、車流動線,平衡新營車站兩側發展,提供民眾更優質的公共運輸環境,後續希望中央部會能給予支持。
 
台南市政府推動新營車站大平台計畫,可行性研究已進入期中報告階段。圖/台南市交通局提供
台南市政府推動新營車站大平台計畫,可行性研究已進入期中報告階段。圖/台南市交通局提供
   
局長王銘德指出,「新營車站大平台」計畫刻正辦理可行性研究,目前進行至期中報告階段,評估過程將依相關規定謹慎辦理,並將綜合考量車站周邊發展需求、公共運輸串聯、民眾需求及台鐵營運需求、財務經濟效益等,提出最符合當地需求之方案。
   
另為因應國道1號新營交流道上下匝道車流龐大,常造成交流道周遭平面道路壅塞,其中以北出右轉匝道尤為明顯,未來新營地區重要建設開發完成後,帶動周邊區域經濟發展,但所衍生的交通量,將增加新營交流道負荷,交通局正推動辦理「新營交流道改善可行性研究」案。
 
經規劃單位分析,建議增設高架匝道跨越長榮路口銜接復興路,將可有效轉移68%車流改行高架匝道,除可方便往新營市區方向車流不需停等長榮路號誌外,亦可有效紓解復興長榮路口的尖峰交通壅塞情形,總工程經費初估約6.33億元,目前已完成期末報告書,後續將再辦理地方說明會,預計年底前送交通部高速公路局審議,並積極爭取中央支持並加速審議。
 

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