好房News記者陳榮昌／台中報導
已具八十餘年歷史的舊大安溪橋，雖被列為市訂古蹟，但整修或拆都需耗資龐大經費，致長久來被閒置。立委楊瓊瓔19日邀集文化部文化資產局等中央及地方相關官員，在強勁寒冷的氣侯中，進行現場會勘。楊瓊瓔表示，這座大橋特殊，深歷史意義，一定要修築，為台中市提升觀光、休閒最有歷史的景點。
立法委員楊瓊瓔19日邀集中央與地方官員，會勘有歷史價值的舊大安溪橋，為台中市今後 發展，將採用整修工程，維護古蹟。（記者陳榮昌攝）
舊大安溪橋見證台灣交通發展歷程，早期省公路橋與鐵道並存，形成一橋兩用，火車與汽車競速的畫面，三十多年前西側另開闢外環道及新公路橋，並興建新鐵道幹線後，舊橋功成身退後，唯經九二一震災，被颱風洪水沖刷，橋中被衝斷長達近百公尺， 則因拆或修都需龐大經費，主管單位難於負擔而任由閒置多年。
19日上午，強勁寒風吹襲，楊瓊瓔非要會官員們到橋上看清楚，沿途上說，一橋公路鐵路兩用、造型、建材都很特殊，可說是歷史珍品，豈可拆除，一定要朝整修目標，讓它恢復原貌，供遊客騎自行車觀賞、追火車、休閒，將可帶動地方發展。
文化部文資局簡任技任汪佳任表示，舊大安溪橋是在日據大正與昭和年間興建，至今歷史很悠久，採取鐵公路共構方式，在台灣非常少見，見證了台灣交通發展史。文化部同意將依補助作業要點規定補助台中市政府於103年度辦理「舊台1線大安溪橋調查研究與修復再利用計畫案」200萬元，由台中市文資中心先進行安全結構鑑定，若是一切都沒有問題，再辦理後續再利用相關事宜。水利署三河局副局長吳瑞濱也承諾若未來辦理修復再利用時將協助包括消波塊製作及佈放、箱型石籠製作及佈放等。
市議員李榮鴻說，舊大安溪橋為往昔是大甲鎮溪北連繫溪南主要交通要道，功成身退的砂岩橋墩，是台中市碩存的石製橋墩，教人驚豔，地方民眾建議修復再利用規劃為自行車橋樑，也可與市定古蹟日南車站串連一氣，作為文化觀光的動線與賣點。
市府觀光旅遊局科長劉連旺強調，這橋近一公里長，與海線鐵路相距僅約20公尺，站在橋上能近距離欣賞行駛中的火車，還能觀賞山川美景，地方民眾建議可規劃與濱海自行車道連接，屆時將可帶動大安、大甲等地區的觀光發展，不過，必須鑑定橋樑結構確定安全無虞才會進行規劃。
