中國時報記者簡立欣／台北報導
要搭復興號動作要快！台鐵29日起小改點，未來復興號車廂僅用於南迴線區間車，原復興號班次全改成以EMU900及EMU500行駛的區間快班次。整個西部和東部幹線最後一班復興號是28日642次（樹林09：32往台東17：30）8小時車程將成為最後巡禮。鐵道迷不捨表示，雖然復興號以現在觀點來看設計有些不方便，但復興號停駛後會變成另一種難忘的回憶。
為配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，台鐵29日起微調班表，包含EMU3000型城際列車將替駛樹林至花蓮間普悠瑪4列次、樹林至台東間自強號2列次，及台中至台東間自強號2列次；另外復興號642次（樹林09：32往台東17：30）、605次（花蓮06：05往樹林09：56）也改以EMU900型區間快車替駛。
台鐵表示，29日改點後，逢星期日行駛的691次復興號將改為223次柴聯自強號（花蓮14：02開往樹林）。
鐵道迷表示，復興號走道窄，輪椅與嬰兒車不易通過，而且還是手動門不是自動門，此外復興號的煞車較大聲、避震系統也較差，種種的設計以今日眼光看來有點過時、不方便，但仍是美好難忘的回憶，且老車的座椅也比通勤電聯車舒適。
值得一提的是，每周日14：02從花蓮車站發車，16：28直達松山車站的691次復興號，中途其他車站皆不停靠，票價比自強號便宜很多，非常划算。
