聯合報記者江婉儀/新北報導
新北推出「電梯特快車」方案,樹林區一處屋齡約42年老舊公寓提出申請,住戶半數是年紀大老鄰居,新電梯9月完工,全市目前申請11案,預計有91戶受益。但議員認為,申請件數仍少,還是應積極推動公辦都更解決根本性的問題。
新北有許多老舊公寓,但不是每一棟都有危險性急需都更。新北市都更處表示,為推動無障礙高齡友善居住環境,推出「電梯特快車」方案,申請11案已核准9案,其中4案已完工,並領得320萬獎補助金,預計今年將再有4案會完工。
特快車優點是協助5層樓以下公寓增設電梯,透過免審議、定額補助與限時獎勵,快速補助社區增設電梯經費,獎補助金最高可達360萬元。
樹林區復興路一棟鄰近樹林火車站老舊公寓,住戶年齡超過60歲,多年前就因磁磚掉落,曾整合住戶意見,完成外牆修繕,再向市府申請特快車方案。都更處表示,因該案住戶都認識多年,在整合意見過程順暢許多。
都更處長張壽文說,新北老舊公寓多,目前透過放寬法令,市府也會協助住戶整合,因增設電梯需增加停車位,但老公寓無多餘空間,工務局也修改「新北市建築物附設停車空間繳納代金及管理使用辦法」,未來可改為繳納代金,提升民眾增設電梯意願。
都更處表示,老舊公寓想裝電梯,若1樓空間不足就無法裝,且住戶需整合意見分攤剩餘電梯建設費用,也是會遇到的問題之一,若這些行不通,就是要整棟都更。另外,如果老舊公寓的安全性足夠,也可透過拉皮翻新外觀。
市議員李宇翔指出,「電梯特快車」方案雖可解決現階段有空間可以增設電梯的需求,但大多數的老公寓其實是沒有空間可以增設。
李宇翔認為,新北市30年老舊建築高達70多萬戶,應積極推動公辦都更解決根本性的問題,住都中心成立2年多成績屈指可數,甚至連營運計畫上都不敢明定KPI,無法彰顯市府要都更的決心,非常遺憾。
議員王威元則說,樂見市府推出電梯專案,但目前申請件數仍少,且新北老舊公寓多,光三蘆地區就有很多老舊公寓,應多廣宣加強協助整合,若真的無法加裝電梯,就要往都更方面努力。