工商時報記者邱莉玲、王淑以／綜合報導
航空業第四季超前部署大舉增班，掌握年終旺季搶賺紅包！長榮航空、中華航空、星宇航空、台灣虎航在10月底開始的冬季班表，紛紛在含金量高的重點航線大增班，鎖定賞楓季、耶誕節、滑雪季、新年假期到明年農曆春節等五大旅遊票倉搶客。
長榮航自11月26日起桃園－西雅圖航線將由每周7班增為10班，整體北美航線將達每周87班飛航服務；特別在賞楓季、賞櫻季推出的日本青森航線的包機，在睽違4年8個月後，預計10月29日起重啟，每周共3班來回。
圖／中時報資料照片
華航桃園－奧克蘭自12月2日起至明年2月16日增為每周10班，桃園－札幌自12月13日起至明年1月20日增至每周14班，以密集航班滿足多元旅運需求，掌握年終旺季客運商機。
星宇自12月4日起河內航線將增至每周8班，自12月22日起洛杉磯航線將增至每周10班，自明年3月1日起西雅圖航線增至每周7班。此外，台中飛越南富國島航線預計10月27日開航，每周飛航7班，日本沖繩航線將於12月2日開航，每周飛航四班。搭配持續引進新機、提升運能，預計年底將再交2架A350-900，主要投入美國線，或新加坡等東南亞客運量大的航點。
隨著日韓賞楓季、聖誕節到來，虎航也持續增加航點，預計再開航高雄-富國島、高雄-岡山、桃園-宮崎。從售票及旅遊業者成團情況，第四季可望淡季不淡。
