中國時報記者蔡明亘／台北報導
疫後大解封，政府訂下1000萬人次國際觀光客來台目標，但上半年僅345萬人次，交通部長李孟諺14日坦言「有挑戰性」，將設法開拓客源。但身為國門的桃園機場近來卻狀況連連，接連發生工安意外、漏水、停電等狀況，昨甚至餐飲區與貴賓室都漏水，桃機公司雖強調將深刻檢討，但仍將責任推給包商，強調「是不允許的閃失」。
李孟諺表示，陸客還沒來之前，先針對國旅與其他國家設法開拓客源，鎖定東南亞與東北亞，並拓展印度與印尼，設據點打廣告宣傳，請網紅代言等，嘗試新宣傳手段，今年千萬人次目標有點挑戰性，但國際來台觀光旺季在第4季，因台灣氣候較舒適，仍有機會達標。
政府拚觀光時，桃機卻頻出包，昨日上午11時2分，第二航廈出境區4樓餐飲區及航空公司貴賓室上方屋頂發生漏水事件。桃機因過去屋頂漏水，委外廠商針對第一及第二航廈施作整體加強防水工程，經費約2億元，豈料剛開工沒多久，昨又因施工疏失，接縫防水處理不完善及後續工項未完成，碰上強降雨加劇漏水情況，影響二航4樓餐飲區與2處貴賓室，室內如下小雨，約3小時後補強完成。
桃機公司副總經理孫宏彬表示，這是不允許發生的閃失，會深刻檢討，承包廠商與監造單位沒做好周全防護，應有因應驟雨措施並了解氣象預報，將對施工廠商、監造單位從重處罰，罰款約10萬元。
但機場公司今年狀況連連，繼3月跑道歲修釀「塞機」班機大亂後，4月清潔廠商執行高空清洗作業，吊臂與運行中列車碰撞，5月二航旅客休息區天花板無預警砸落，一名工人險從天花板墜落，相當驚險，同月也發生小區域停電、天花板漏水等狀況。
另外，桃機公司配合第三航廈工程優化聯外動線，航站北路2月恢復通車後回歸南進北出、南北分流行車動線，因航站北路第2階段改道工程將完工，估7月中開通，屆時駕駛從第二航廈自3樓出境路緣離開前往國道時，不必再繞第四停車場，可直接進入航站北路再前往國道2、1、3號，若要往另一方向的第一航廈或台4線，則仍要繞行第四停車場。
