聯合報記者宋原彰、王勇超、徐白櫻／高雄報導
山陀兒颱風日前橫掃高雄，台29線有25根電線桿受損停電，導致沿海地區石化業及養殖業蒙受重大損失，居民盼加速推動電桿下地，其中台29線應優先考量。市長陳其邁指電桿受損，影響大發工業區、和發產業園區和住宅用電甚劇，允諾力促纜線下地。
據台電統計，山陀兒颱風共造成106根電線桿折斷或傾斜，21萬戶停電，其中林園、大寮及仁武是3大重災區，部分地區停電4天之久，引發居民抗議。全市至今仍有許多號誌、路燈未修復，影響交通安全，小港等地居民呼籲加速搶修。高市公園處表示，若路燈內線問題會盡速修復，供電問題，將通知台電公司改善。
立委賴瑞隆說，2017年至2022年，經濟部投入70億元在高雄沿海推動防災型電桿地下化，經歷這次山陀兒颱風，盼能續推第2期，讓受風面電桿、電纜地下化，強化城市韌性。
議員邱于軒指這次高雄很多電線桿是被倒伏樹木牽連傾倒，林園工業區廠商因跳電損失慘重，養殖漁業也無法承受巨大損失，台29線要優先考量，她舉例，屏鵝公路「種樹百里」計畫，讓141公里電桿、纜線地下化，將省道打造成綠廊，停電狀況即獲改善。
議員李雨庭則建議市府用容積獎勵等方式，鼓勵建商承攬電纜下地工程，一併減少市府的財政負擔。
高雄市挖管中心統計，2021年起至今年8月底，4年共完成12.91公里電桿下地，每年平均以2、3公里的里程推進，其中高雄市區下地比率達百分之百，原縣區僅6成。
台電公司說明，電桿地下化可避免颱風侵襲及鳥獸碰觸危害，降低外物碰觸及天然災害引起的停電事故，通常會以都會人口密集地區優先推動。
不過地下化施工及後續維護比架空線路的成本高8至10倍，若遇淹水，復電時間也長。
台電說，多數街道未設置公共設施帶或人行道淨寬不足，加上地下變壓器、開關等屬鄰避設施，一般民眾多不願於住家附近設置，推動困難。
