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解放駕駛雙手! 鴻海全面發展智慧車

#新奇 #鴻海 #自動駕駛 #車聯網

工商時報記者鄭淑芳/台北報導

 

鴻海力拚轉型升級,擬用自動駕駛解放駕駛的雙手,鴻海集團產品長蕭才祐14日於「智慧車與車聯網技術趨勢論壇」上發表演說透露,目前鴻海集團已與業界龍頭於智能座艙、電動車與自動駕駛等相關技術有深入合作,未來將透過既有的技術,加上擁有整合全球軟硬體技術的優勢能力,透過5G、AI、loT等三大科技應用,落實智慧交通的未來。

 

自動駕駛技術引發的產業效應蓄勢待發,據波士頓諮詢公司評估,至2020年車內娛樂、車身電子和ADAS市場將達到1,500億美元;2030年,自動駕駛市場規模可望達8,000億美元,未來傳統車廠與科技業者將加速攜手合作,汽車電子市場規模超乎目前想像,數個兆元的產業可望就此成形,將超過量體龐大的智慧手機市場。

 

鴻海力拚轉型升級,擬用自動駕駛解放駕駛的雙手。示意圖/中時報系資料照
自駕車是未來產業趨勢,專家建議分散區域布局有助降低風險,並留意進場時機點。圖/本報資料照片

 

看準此未來趨勢,鴻海董事長劉揚偉才剛在13日落幕的法人說明會中揭露未來鴻海將朝向電動車、智慧醫療、機器人三大領域發展,針對電動車的新領域,蕭才祐表示,雖然未來數十年內,自動駕駛技術或許還無法做到無所不在,因為這需要環境跟法規配合才行,但有條件的無人駕駛是可以做到的,且不排除「物流業會先行」。

 

蕭才祐強調,「車輛要自動化,先要能電動化」,電動化是開啟自動駕駛的第一步,而自駕車科技整合涵蓋範疇非常廣,兼具機械、車輛、電子、電機、資訊、通訊等科技應用;5G、AI、loT三大科技是支撐自動駕駛的「支柱」,其專業化和精細化分工也將成為行業必然的走向,未來汽車製造將走向大規模集成生產,屆時傳統車廠與科技業的結合,將牽動著自動駕駛產業鏈整合,也將改變城市的風貌。

 

以「自動駕駛出租車(robo-taxi)」為例,蕭才祐指出,市區廣泛使用自動駕駛出租車可讓街上行駛的汽車數量下降60%,廢氣排放量下降80%,甚至更多,遑論還可以減少90%道路交通事故,自動駕駛背後代表的是城市的進步與創新。蕭才祐進一步指出,電動車與自動駕駛應會在10年內蓬勃發展,台灣有很好的環境跟技術專利,我們必須趕上,贏得全世界,創造比手機、筆電更大的榮景。



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