記者張裕珍、林宛諭、姜宜菁／連線報導
高鐵新設苗栗、彰化和雲林三站明天啟用，地方引頸期盼多年的夢想成真，但因免費快捷公車未盡周延，三地都有怨言。
高鐵「二代車站」苗栗、彰化、雲林站明天通車，本報記者直擊現場，走訪三座車站採訪車站設計和接駁運輸規畫，探討三地加入高鐵一日生活圈的新面貌。
苗栗站體設計融入客家簡樸特色，但又不失美感。站區有景觀水池、親水廊道和客家圓樓等景點。一樓售票大廳挑高明亮，空間寬敞；前往五樓月台的手扶梯長達卅二公尺，是高鐵各站最長的手扶梯。
彰化是花卉之鄉，彰化站設計以花卉和日光為意象，廊柱外形如花朵，屋頂天窗也有花朵意象引入自然光。雲林站設計結合「雲」山霧水、「林」木茂密意涵，運用卅七組巨型波浪柱架構流線型站體。
高鐵站啟用，接駁運輸是乘客關心的議題，三地雖都有規畫免費快捷公車路線，但也因路線有限引發怨言。
苗栗站的快捷公車連結苗栗北端竹南鎮和南端泰安鄉，獨漏頭屋鄉，鄉民抱怨「怎麼沒有來頭屋？」
彰化站快捷公車從田中經田尾前往員林，未經過南彰化社頭、二水、溪州等地，新站啟用帶動當地交通便捷和觀光發展的美意也被指打折扣。雲林縣北港地區沒有快捷公車行經，北港人嘆「同是雲林人，卻如高鐵孤兒」。
住台北的何姓男子昨帶父親走訪雲林站，了解購票和接駁方式。他發現車站公車班次少，而且「七早八早就打烊」，雲林家人若一早搭高鐵到台北，也要在下午搭車南返，才能搭到公車。
高鐵三站先前開放民眾參觀，有人看到小瑕疵，希望高鐵可以改善。像苗栗站側門動線告示牌，中文標示建議含孕婦在內等行動不便乘客搭乘電梯，但英文未提及孕婦。有老花眼的張姓女子說雲林站班車時刻表字體太小，雲林縣老年人口多，高鐵應放大字體。
