記者張謙俊／基隆報導
斥資70多億元闢建的基福公路，即將在6月底通車，前市長林水木3日在暖暖東興宮召開說明會，指基福公路通車嚴重衝擊暖暖交通，並建議另闢一條隧道銜接台二丁省道，希望降低衝擊，否則將帶頭抗爭。
基福公路目前在基隆端正進行基平隧道到暖暖的出口平面道路工程，公路總局表示，已進入收尾階段，預計6月底通車。
基隆前市長林水木聽聞地方人對基福公路通車憂心忡忡，擔心基福公路通車後，車流將行經暖暖街再上高速公路，林水木說，約有4500至5000戶集合式住宅區受影響，每天車流量帶來噪音、塵土，勢必破壞原本寧靜的住宅區環境。
林水木聽到地方人心聲，立即與立委徐少萍和建築師黃明城研擬解決方案，昨天下午在東興宮召開說明會。林水木說，基福公路現今拓寬水公司取水口到暖農路間道路，可在此路段向東闢建約1公里隧道，出口在世界貨櫃站處，即可直接與台二丁省道銜接，避免基福公路車流行經暖暖區住宅區的問題。
林水木說，根據初步評估另闢隧道，經費約2億元，相較於基福公路總經費少很多，不失為解決基福公路造成地方交通和噪音方案之一，同時地方多一條道路，對地方有利，若公路總局一意孤行，貿然通車，林水木不排除結合地方住戶，並願意帶頭抗爭。
曾發起「要幸福、不要基福」行動聯盟的王醒之說明，過去2、3年與公路總局抗爭，才爭取到砂石車和大卡車禁行基福公路，但，基福公路屬於穿越性道路，對暖暖觀光助益不大，更何況暖暖停車場不足，車流量大恐怕對居民也是一大災難。
昨天出席說明會公路總局規畫組長李忠璋也認同闢建隧道銜接台二丁線不失為解決方案之一，但，基福公路從民國80年核定，85年動工，整個工程進行快20年，如今基福公路將結案，建議由市府替代道路規畫案，公路總局將補助規畫費，若確定可行將按中央和地方補助這項工程經費。
