聯合報記者林海、黃寅、陳秋雲／綜合報導
台電發電機組從南到北接連故障，在燃煤機組林口電廠1號機傳出破管停機後，發電量再少800MW（百萬瓦）、約2%的發電量，進入夜尖峰時段，備轉容量率一度低到3.8%，今年首度亮出代表「供電警戒」的橘燈，供電情況堪慮。
高雄興達電廠新2號機上周測試時發生爆炸意外，波及供電1300MW的興達電廠新1號機，占3%電力供給；豈料桃園林口2號機15日也故障、林口1號機又破管，國內一口氣少了7%的電力供給。
林口火力發電廠燃煤機組一號機16日傳出破管停機的狀況，入夜尖峰時段在今年首度亮出代表「供電警戒」的橘燈。記者陳正興／攝影
台電曾打包票被打臉
台電近期電廠接連出現爆炸、故障，外界擔憂供應穩定，經濟部長龔明鑫日前才表示，只要台電維持夜間備轉容量率在6%以上，就完全相信台電公司；台電董事長曾文生也表示，預估至9月底，夜尖峰備轉容量率都能夠有6%，餘裕足以因應2.5部機組再發生故障。這些話言猶在耳，電力供應立刻拉警報。
台電表示，林口1號機因破管停機檢修，預計9月21日完成修復，22日重新併聯發電，日前因發電機勵磁設備故障的林口2號機則請原廠技師協助修復中，林口1號機、2號機故障停機，加上配合火災事故停機安檢的興達新1號機，總計影響供電能力2900MW。
台電指出，北部連日高溫導致用電量高，南部午後短暫雷陣雨影響光電出力，又遭遇發電機組故障事故，昨晚夜尖峰備轉容量率要維持6%有一定挑戰與困難，台電已啟動備用機組，搭配抽蓄水力、輔助服務、需量反應等多元電力供需措施，持續努力維持供電。
除了既有發電機組不給力，在興達電廠燃氣機組試運轉引發火災後，因台中火力發電廠正在施作的燃氣機組與興達廠使用相同管材，中市環保局長陳宏益已率隊現勘試車現場，發現中火並未設置完整的汙染偵測與天然氣外洩監控系統，稽查人員也發現施工人員邊趕工、邊試車。中市府指出，市府支持必要的能源建設，但不容許因趕工而降低標準，後續須經市府同意才可恢復試車。
電價審議會受關注
而在台電電廠接連出包，引發外界關注電力供應之際，經濟部宣布電價審議會將於18日舉行，將決定10月起的電價是否調漲。台電累虧逾4000億元，爭取政府撥補未果，如今又頻頻出事，調漲電價的正當性將受質疑。
此外，由於關稅、匯率等因素疊加，產業界面臨極為艱困的挑戰，工商團體多次表達希望電價凍漲的態度，外界預期電價有再次凍漲的空間，但據了解，台電表態爭取民生電價第一段、第二段級距調漲，但調幅不大，至於最後是凍漲還是微調，端看近期供電吃緊的影響有多大。
原文出處 【今年供電首亮警戒橘燈 全台電力拉警報】
