鍾寧／台北報導
為提升海空運競爭，台港推動6年多的「台灣與香港避免海運事業雙重課稅協議」協商現已接近完成，為使簽署有法源依據，陸委會、財政部提交的「香港澳門關係條例」第29條之1已交付立法院審查，國民黨籍立委也表示支持。
陸委會主委張小月表示，目前陸方還不太願意跟台灣重啟協商，港方仍須視北京政府態度
陸委會主委張小月昨在立法院表示，目前陸方還不太願意跟台灣重啟協商。陸委會官員則私下表示，與我方簽署事宜，港方仍須視北京政府態度。
陸委會昨（26）日在送交立法院的書面報告指出，長期以來，我海、空運業者甚盼與香港、澳門能夠簽訂互免海、空運租稅協議，以減輕稅賦，提升競爭力。去年12月已簽署新的「台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」，並於今年3月25日交付立法院審查。
陸委會表示，「台灣與香港避免海運事業雙重課稅協議」協商亦接近完成，只剩簽約部分，有關洽簽內容，台港雙方正持續協商中，待有具體結果，將適時對外說明。
為明確協議簽署的法源，昨立法院內政委員會針對「港澳關係條例」第29條之1修正草案進行審查，確定台灣與港澳海、空運事業的租稅互惠原則，得以相互減免營業稅和所得稅。
財政部表示，日前台灣和澳門簽署的「互免航空公司稅捐瞭解備忘錄」是由台北市航空運輸商業同業公會與澳門航空公司簽署，經過18次延長效期，明年11月30日將屆滿，雙方並約定展延期間雙方達成的新協議將取代展延的互免備忘錄。
未來「港澳關係條例」第29條之1修正草案若完成立法，從民間版升級到官方層次的「台澳避免航空企業雙重課稅協議」將可生效，台港未來也可簽訂海、空運租稅協定，可大幅降低台灣海運及空運業者營運成本，提供業者長期制度化保障，將是一大利多。
此外，陸委會日前強調，港澳關係條例未明定台灣與港澳簽訂的協議，必須依照兩岸關係條例的規定來走，故並非兩岸協議監督條例的適用範圍，不必等到監督條例立法完成後才能推動。
