記者呂筱蟬／中壢報導
為因應鐵路地下化，桃園市長鄭文燦表示，地下化的機場捷運延伸中壢段23站站體，將再往下調降5.7公尺配合，因此工期將再往後延一年。捷運工程處表示，如依此換算，預估民國108年才可能完工。沿線店家聽聞，個個搖頭、苦不堪言。
機捷中壢延伸段將再下挖5.7公尺。（截取自維基百科）
鄭文燦昨天會勘機場捷運延伸中壢段老街溪站(A22)及中壢車站(A23)時表示，為配合鐵路地下化，機場捷運延伸中壢段，未來將採台鐵在上、捷運在下的配置，因此兩站站體各需再往下挖深3.2及5.7公尺。
鄭文燦說，市府已與高鐵局完成協商並辦理變更設計，預計12月進行施工，但是目前機電工程因多次流標還未發包，希望交通部給予高鐵局協助。
他說，A23中壢火車站變更設計，雖然未來工期延後1年，但對於台鐵及高鐵共構的站體結構會更加完整，有利前後站打通，未來整體商圈機能將更加完善。
沿線店家則說，自從架設圍籬後，生意就受到影響，如今還要在延後一年工期，真的不知如何是好？
高鐵局強調，因應地方要求，市府已同意移設中正路施工圍籬，提供南、北各一4公尺混合車道；另封閉的元化路地下道影響交通太大，高鐵局將再規劃替代道路等方案。
