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台南軌道建設大躍進!捷運藍線明年動工 鐵路地下化年底通車

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聯合報記者吳淑玲/台南報導
 
台南交通建設再邁大步!台南市政府交通局年終記者會宣布,捷運藍線第一期綜合規畫已獲行政院核定,明年將完成先期工程招標並動工,力拚6年後通車,擺脫六都唯一無捷運城市。藍線延伸線、紅線、深綠線可行性研究已送中央審議,綠線及黃線也在加速規畫修正中。
 
交通局長王銘德表示,捷運藍線第一期規畫已核定,交通局正進行基本設計作業,力拚2026年完成統包工程招標及先期工程動工,預計6年後通車。藍線延伸線、紅線及深綠線可行性研究已送中央審議,綠線則在修訂最後稿,黃線正進行路廊規畫與可行性研究。

 

 

台南鐵路地下化的地下新台南車站及月台。聯合報資料照片
台南鐵路地下化的地下新台南車站及月台。本報資料照片

 

 

鐵路立體化方面,台南鐵路地下化隧道全長8.23公里主結構已完成,鐵道局預估2026年12月完成軌道切換及台南地下車站啟用,新增林森站及南台南站分別將於2029年9月及2030年9月啟用,2031年3月南鐵地下化整體計畫完工。
 
永康段鐵路立體化可行性研究已獲核定,將消除3處平交道及3座橫交陸橋,並改建永康、大橋為地下站,另增設康橋地下站,後續由鐵道局負責規畫、設計及施工。新市段鐵路立體化可行性研究已送交通部審議,仁德段鐵路立體化報告也完成,可望今年底提報交通部審查。
 
台南火車站站前廣場將進行轉乘設施、人行空間與交通動線全面改造,工程預計今年底動工、2027年底完工,打造更具效率與辨識度的城市門戶。
 
新營交流道改善可行性研究已獲行政院核定,將增設北上出口高架匝道跨越長榮路,直接復興路,由高速公路局負責後續規劃與施作。
 
王銘德指出,除軌道建設外,也推動智慧交通、低碳運輸及人本交通,今年已建置32.6公里智慧管控路廊、208處智慧路口,尖峰時段可節省最高29%通行時間;另建置緊急救護車優先號誌系統,涵蓋3大急救責任醫院及2大地區型醫院周邊路口,共20輛救護車參與服務,今年更獲第8屆政府服務獎肯定。


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聯合報 記者吳淑玲/台南即時報導

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