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桃竹竹苗通勤月票 有共識

#桃竹竹苗通勤月票 #政策 #交通
聯合報記者張裕珍、巫鴻瑋/綜合報導
 
桃竹竹苗4縣市確定合作爭取行政院公共運輸月票補助方案,昨在竹市府舉行桃竹竹苗生活圈通勤月票籌備會議,初步規畫將提出單一月票、城際運輸加價購方案,預計向中央爭取補助超過5億元,未來在生活圈範圍內搭台鐵通勤和通學,受惠最大。
 
桃竹竹苗生活圈通勤和通學型態多樣,有從桃園市或苗栗縣搭台鐵、國道客運往返新竹;竹縣在設置YouBike後,也有不少縣市民眾採YouBike或搭配公車,住在縣市交會地帶的民眾則搭乘公車前往鄰近縣市就醫就學。
桃竹竹苗4縣市確定合作爭取行政院公共運輸月票補助方案。聯合報資料照片
新竹市政府指出,將攜手新竹縣、桃園市與苗栗縣爭取「桃竹竹苗生活圈通勤月票」。聯合報資料照片
根據票證公司提供資料,去年10月桃竹竹苗公共運輸乘車情形,台鐵占7成、公車占近3成,若依此推出公共運輸月票,預期台鐵通勤、通學民眾是最大受惠者。
 
新竹市長高虹安表示,昨與3縣市確定合作,將推出符合民眾需求及合理的月票方案,減輕市民朋友的交通負擔,也鼓勵民眾搭乘大眾運輸,進而紓解園區交通。
 
竹市府交通處長倪茂榮表示,因疫情影響,公共運輸旅次流失近4成,依交通部公布補助方案,初步提出單一月票、城際運輸加價購方案,將向中央爭取補助逾5億元。
 
經會議討論,待取得票證資料,將委託顧問公司研擬可能方案,再召開第2次籌備會議,由4縣市共同決策月票方案。
聯合報 記者張裕珍、巫鴻瑋/新竹報導

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