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台鐵平溪線停駛 3站鐵道可放天燈

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中國時報記者高鈞麟/新北報導
 
平溪是全台唯一合法施放天燈的地區,台鐵平溪線日前邊坡滑動與地基流失,全線預計停駛至民國115年初。台鐵29日啟動「平溪天燈施放示範區」試辦計畫,特定時間開放十分、平溪及菁桐3站,讓民眾在鐵道放天燈。國民黨立委廖先翔說,這次試辦活動不僅是解決短期觀光需求,更是推動《鐵路法》修法的先行指標。
 
知名旅遊YouTuber今年8月在平溪支線鐵軌上放天燈遭檢舉、罰款,引發社會對於平溪「天燈文化」與「鐵路法規」衝突的高度關注。該事件讓遊客對平溪旅遊卻步,更讓在地仰賴觀光維生的商家與居民人心惶惶。
 
台鐵29日啟動「平溪天燈施放示範區」試辦計畫,特定時間開放十分、平溪及菁桐3站,讓民眾在鐵道放天燈。圖/民眾提供
台鐵29日啟動「平溪天燈施放示範區」試辦計畫,特定時間開放十分、平溪及菁桐3站,讓民眾在鐵道放天燈。圖/民眾提供
 
廖先翔指出,台鐵平溪線已與觀光旅遊高度結合,若在訂定安全規範後能夠結合觀光發展,會是共贏的局面。既然搶修期間無旅客列車通行需求,正是測試「鐵道觀光開放」的最佳時機。經多方協調,與會單位達成共識。
 
根據台鐵公司公文,試辦計畫114年11月29日起至115年1月4日期間的每周六、日及元旦假期上午8時至晚間8時實施,在不影響搶修工程的前提下,開放十分、平溪、菁桐3站特定路段供民眾施放天燈。
 
廖表示,現行《鐵路法》第57條規定「行人、車輛不得侵入鐵路路線」,導致平溪鐵道天燈文化長期處於灰色地帶,不僅遊客容易誤觸法網,地方執法機關也面臨兩難。已擬具《鐵路法》修正草案,主張在兼顧鐵路運輸安全的前提下,允許鐵路機構針對「發展觀光」或「疏散人潮」等特殊需求,經交通部同意後公告開放特定範圍與時段。
 
廖說,這次試辦不只是解決短期觀光需求,更是修法先行指標。透過實際運作,證明若有配套措施,在非電氣化以觀光為主的鐵道支線,鐵道安全與地方文化是可以共存的。
 
林姓天燈業者說,目前正在維修鐵軌,由於老街空間有限,開放鐵道放天燈,可讓老街不至於過度擁擠,更有助推動當地發展觀光,不過遊客在鐵道上放天燈需要注意自身安全。

原文出處 【台鐵平溪線停駛 3站鐵道可放天燈】
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高鈞麟∕新北報導

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