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王國材允協助 彰化藤山步道建生態園區

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中國時報記者吳建輝/彰化報導
 
立法院交通委員會26日考察彰化地區交通建設,由立法委員陳素月主持,交通部長王國材、彰化縣長王惠美等人與會,分別會勘「藤山步道生態園區開發計畫」、「台76線快速道路林厝交流道塞車改善計畫」、「東彰北段新闢」及中彰投「TPASS行政院通勤月票」等辦理情形。
 
在交通委員會視察的4處建設計畫中,「藤山步道生態園區」備受矚目,公所向交通部爭取經費開發「藤山步道生態園區開發計畫」,王國材說,藤山步道近年維護、整建深受中部民眾喜愛,初步了解公所對園區規畫、設計等都相當完整,不過當地有幾處私人土地,還有滯洪池保留等問題,要求公所9月前將計畫完備送到交通部,他允諾會全力協助。
 
 

 

交通部長王國材26日到彰化視察「藤山步道生態園區開發計畫」、「台76線快速道路林厝交流道塞車改善計畫」、「東彰北段新闢」及中彰投「TPASS行政院通勤月票」等辦理情形。(吳建輝攝)

交通部長王國材26日到彰化視察「藤山步道生態園區開發計畫」、「台76線快速道路林厝交流道塞車改善計畫」、「東彰北段新闢」及中彰投「TPASS行政院通勤月票」等辦理情形。(吳建輝攝)

 

 
另一個考察重點「台76線快速道路林厝交流道塞車改善」,彰化縣府指出,目前紓解台76線林厝交流道塞車的方式,是透過調整號誌時制紓解壅塞情形,但改善效果有限,每到假日或上下班尖峰時間車潮仍無法緩解,盼交通部能研議先朝改善橋下的車道方向規畫,才能真正改善塞車問題。
 
王國材說,增加車道或增設出口匝道有困難,因涉及用地徵收不易實施,建議採用其他縣市作法,運用匝道橋下空間規畫左轉或直行的專用道,紓解橋下原本單車道的車流。另外,東彰道路將於明年10月完工,未來可與縣道137線搭配做串聯導引,將平行道路替代功能發揮到最大。
 
王國材最後到員林火車站視察「TPASS行政院通勤月票」相關建置、上線前準備及宣導作業,他強調,TPASS是希望能夠吸引還沒有使用公共運輸通勤的民眾,以特別預算方式補助縣市政府3年經費,若未來有效減少交通壅塞情形,響應2050年淨零排放,不排除爭取行政院經費,改以公務預算支應。
 

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