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高雄打造遊艇業 再釋BOT案

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工商時報記者顏瑞田/綜合報導
 
位於統一夢時代購物中心生活圈、陸域面積約2.7公頃的高雄前鎮區「公4」用地,加上水域面積約3.1公頃的第五船渠,高雄海洋局正式公告規劃方向,將採自提BOT模式,由民間企業興建海洋休憩集會所及附屬設施、以及遊艇碼頭,預估整體投資金額約1.5億元,預計明年1月底截標、2月開始甄選最優申請人,如果順利成功招商,將是高雄亞灣第四座遊艇碼頭。
 
高雄市海洋局13日表示,台灣的遊艇製造業相當蓬勃發展,但國內遊艇遊憩、海洋生活的風氣,近年才逐漸開展,其中一個原因,就是國內遊艇遊憩、停泊的相關設施發展較晚。而高雄無論是氣候環境、基礎建設、船舶維修、以及後勤補給等條件,都具相當的優勢,是國內發展遊艇遊憩的最佳地點。
 
夢時代購物中心生活圈的「公4」用地和第五船渠,將招商興建遊艇碼頭和休憩會所。圖/高雄海洋局提供
夢時代購物中心生活圈的「公4」用地和第五船渠,將招商興建遊艇碼頭和休憩會所。圖/高雄海洋局提供

 

因此,為了將高雄遊艇製造業的優勢,擴展至國內消費市場,高雄海洋局指出,該局持續營造遊艇友善環境、推動增設遊艇停泊設施、及輔導成立遊艇俱樂部,提升遊艇後線服務的軟實力,並由遊艇俱樂部、遊艇租賃等方式帶動遊艇休閒風氣,結合軟硬體設施的改善,進而拓展遊艇周邊服務產業,完備遊艇產業整體發展。
 
海洋局表示,高雄市政府陸續在亞洲新灣區推動20項專案,讓亞洲新灣區成為台灣發展新門戶及國際接軌新據點,其中,包含「特貿三」公辦都更招商、高雄軟體園區二期、大港橋、第三船渠開發、愛河灣遊艇碼頭第一期及第二期招商、以及第五船渠遊艇碼頭的規劃等。
 
高雄海洋局說,此次的第五船渠遊艇碼頭招商,就是希望藉由建置遊艇停泊空間,結合周遭舊港區文化建築及大型購物中心,發展為具有觀光與停泊效益的碼頭,帶動遊艇休憩風氣,形成完整的遊艇產業聚落,營造陸域觀光服務及海洋活動的共榮發展。
 
海洋局指出,高雄市前鎮區「公4」用地海洋休憩集會所民間自提BOT案的基地,就是結合亞洲新灣區臨水岸公園及第五船渠水域,周邊現況除了現有夢時代購物中心、好市多及IKEA等大型商場外,鄰近區域還有全台最大迪卡儂運動用品旗艦店等。
 
海洋局表示,該案基地陸域面積約2.7公頃、水域面積約3.1公頃,規劃在陸域建置海洋休憩集會所及附屬設施,配合第五船渠規劃建置遊艇碼頭,以水陸域整合開發方式,辦理自提BOT招商,有意投資者可視投資營運規模,在該範圍內,進行用地需求的調整。
顏瑞田∕高雄報導

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