好房網News記者呂詠柔／綜合報導
桃園捷運綠線如火如荼進行中，桃園市長張善政27日出席桃園捷運綠線潛盾機發進祈福儀式時表示，捷運綠線工程啟動G10站至G07站的工程，將採用國內最大、直徑達8.38公尺的潛盾機開挖隧道，其中行經G08站時會經過桃園重要的文化資產與信仰中心景福宮，施工團隊將繞行鑽掘避開，也特別選定景福宮進行祈福儀式，祈求開漳聖王保佑施工順利。
張善政說明，本段工程相較其他捷運路線更複雜，不僅因路幅因素由水平鑽掘旋轉成上下立體疊式配置，也是全國首創分離式月台。目前捷運綠線G11藝文特區站以北預計2026年通車，G11站以南至G08舊永和市場站潛盾隧道施工則希望在G11站通車2年後接續完工，市府會全力協助施工團隊達成目標，期待工程如期如質完工，力拚2028年讓桃園捷運綠線通車至G08站。
捷工局長劉慶豐表示，捷運綠線GC03標工程金額達190億元，自2019年7月動工後進度已達40％，為克服中正路僅15公尺的路幅限制，創造全國最大潛盾機、首創分離式月台及G07站最深開挖車站3項紀錄。
劉慶豐指出，此次發進的中園潛盾機，在工作期間皆會在地底下30到40公尺處鑽掘約2.6公里長的隧道，直至2025至2026年到達桃園車站。同時桃園景福宮已有近300年歷史，為桃園重要的信仰中心，因其位置在捷運綠線穿越位置上，為避免隧道鑽掘直接從下方穿越，施工團隊採雙曲線繞行方式避開，也會即時監控，確保施工期間大廟景福宮安全無虞。
今年底前桃園段4台潛盾機全數完成發進，目前2台傳統圓潛盾機在貫通蘆竹到桃園區間隧道後，已往G11站鑽掘，預定2024年到達G10站。
