中國時報記者任義宇／高雄報導
位於高雄左營、楠梓的台17線路段，因原路線曲折，行經鬧區易造成交通瓶頸，自2017年起陸續施工截彎取直、打造新台17線，北段工程早於2022年完工，南段因路線行經左營海軍基地，第一期遲至去年才開工，13日迎來最長的2.8公里路段動土，全線7.3公里預計於2026年通車，可望緩解北高雄交通問題。
新台17線始於楠梓區典昌路，較原有路線更貼近海岸通行，楠梓路段已於2022年中通車，位於左營區的南段因路線涉及部分海軍基地土地，經多方奔走協調，保留將士紀念塔、大氣海洋局、海軍故事館、北極殿等重要建物後，才陸續啟動南段工程。
高雄市工務局表示，昨日動土的南段第2期工程總經費9.96億元，全長2.8公里是新台17線最長路段，預計開闢為雙向共6車道，搭配人行道、綠地道路，並代軍方拆除哨口等軍事設施，加上第3期南門圓環段工程，全線預計2026年完工，預計能分攤穿越性車流，減少20分鐘行駛時間。
高雄市長陳其邁出席動土典禮時表示，左營、楠梓因半導體S廊帶、台積電設廠，讓原本就已壅塞的道路更顯擁擠，要特別感謝軍方協助，釋出部分土地用作新台17線，希望能如期完工，解決北高雄交通問題。
內政部長劉世芳則說，考量到北高雄交通需求，在擔任立委時就不斷與國防部協調，促成新台17線成形，不過涉及預算問題以及海軍重要設施，好在台積電設廠，讓整體用路需求提高而加快進度，預計能紓解原台17線最多5成車流量同時，也能便利楠梓產業園區人流及物流運輸。
