中國時報記者陳淑娥／台中報導
台中市府於台中港空氣品質維護區設置自動化車牌辨識系統，管制1、2期大型柴油車，目前已滿周年，不合格率僅1成。市府環保局23日指出，中央公園、水湳生態公園及谷關風景區將納入空維區，管制對象為1至4期大型柴油車，明年1月18日上路。
全國面積最大的空品維護區去年9月於台中港正式實施，環保局同步於台中港7處查驗站設置8組自動化車牌辨識系統，並試辦AI黑煙影像辨識，全面掌握進入台中港區車輛，每月高達近14萬輛次。
環保局長陳宏益指出，為維護全市空氣品質，除台中港區外，包括水湳生態公園、中央公園及谷關風景區將畫入空維區，實施移動汙染源管制措施，管制對象為1至4期大型柴油車，明年1月18日起上路。
另外，台中港柴油車以往管制以執行路邊攔檢作業為主，每組稽查人力3人，並配合員警1人協助，每場次約執行2小時，攔檢量僅約20~30輛次。第一線稽查人員施先生表示，於車流中執行攔檢大型車輛極具有危險性，可執行的合適地點有限，且如遇天候不佳更被迫取消。
陳宏益表示，台中港空維區7處查驗站設置8組自動化車牌辨識系統，全天候科技執法，管制滿周年累計違規案件共277件，管制對象合格率超過9成，快速達成初步管制目標，後續將持續檢討精進，評估擴大管制對象。另經分析車流資料顯示，以2020年為基準，進出台中港空維區4期以前（車齡逾13年）大型柴油車減少4341輛，5期以上大型柴油車數量占比達7成，汙染物削減量十分可觀。
