經濟日報編譯季晶晶／報導
新冠肺炎疫情引爆全球經濟衰退，眾多產業受重創，自行車業者卻銷售大旺，因疫情控制得當未大規模實施封城措施的台灣獲益尤深。
全球自行車龍頭、以捷安特品牌聞名的巨大集團董事長杜綉珍表示，該公司這幾個月忙得暈頭轉向。她上周接受外國媒體採訪時表示：「我們動員各家公司，包括我們的工廠和銷售公司⋯⋯以滿足消費者需求。」
全球自行車龍頭巨大集團自行車銷售旺。圖／聯合報系資料照片
訂單不斷湧入，歐洲和北美各地都傳出經銷商貨架被清空，一直在等補貨。英國自行車業者協會Association of Cycle Traders說，大約2萬輛還在等候組裝和運送的自行車，已先行賣出或被預購。
杜綉珍說，歐美的需求都集中在價格較親民、1000美元以下車款。
儘管捷安特在台灣的工廠持續運轉，但他們在中國大陸的多家工廠卻在武漢爆出疫情時暫時關閉。恢復全部產能的復工速度緩慢，因為零件要等供應商出貨。杜綉珍說：「我們必須等。所以其實蠻難的，但我們會想方設法。」
台灣自行車協會秘書長張蕙娟表示，製造商第1季雖因訂單取消或延後而受創，但需求後來飆高。她說：「我們看到急單或甚至恐慌性購買。台灣的兩大自行車製造商的訂單都排到年底了。」
今年1到4月，台灣電動自行車出口達創新高的3.01億美元，較去年同期增加23.6%。
